鐵路迂回線是指繞過鐵路重點(diǎn)目標(biāo)所修建的鐵路線路。是戰(zhàn)時鐵路重點(diǎn)目標(biāo)一旦遭到破壞，用以維持通車的重要措施。主要包括：樞紐迂回線、繞站迂回線和橋梁迂回線等。鐵路迂回線通常在戰(zhàn)時鐵路重點(diǎn)目標(biāo)遭到破壞后進(jìn)行搶建，一般采用低于鐵路正線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。平時在鐵路建設(shè)中，根據(jù)平戰(zhàn)結(jié)合的原則，可在某些重要樞紐修建適量的迂回線路，用以分流進(jìn)入樞紐的中轉(zhuǎn)列車，戰(zhàn)時用于保障樞紐運(yùn)輸通暢。有些戰(zhàn)時需要的迂回線可預(yù)先做出設(shè)計(jì)方案，戰(zhàn)前再進(jìn)行搶建。樞紐迂回線，應(yīng)根據(jù)編組站位置、作業(yè)分工，選擇接軌點(diǎn)和經(jīng)路，適應(yīng)機(jī)車交路，結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行修建。