京九線孫口黃河大橋是國內(nèi)首次采用整體節(jié)點的鋼桁梁鐵路橋。位于河南省臺前縣的黃河下游河道上，是京九鐵路線上的重大獨立工程之一，1995年建成。全長6829.6m，由金堤河大橋(321.2m)、梁廟溝大橋(296.5m)、黃河特大橋北引橋(1569.7m)、正橋(3563.0m)及南引橋(1079.2m)組成。其中正橋包括北邊孔20×40.0m、南邊孔31×32.0m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁及全長433.4m的主孔。主孔為四聯(lián)4×108m的下承式連續(xù)鋼桁梁橋，三角形桁架，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間長12m，桁高13.6m，主桁中距10m。上、下弦桿和支點處斜桿采用箱形截面，用進(jìn)口的SM490C鋼板在工廠焊成整體節(jié)點，主桁弦桿用M24高強(qiáng)螺栓在工地全截面對頭拼接，其余腹桿為工字形截面，用高強(qiáng)螺栓在工地節(jié)點處拼接。該橋是中國首次采用整體節(jié)點的鋼桁梁橋，填補(bǔ)了中國鋼橋結(jié)構(gòu)上的一項空白。