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牡丹江機(jī)務(wù)段落實(shí)企業(yè)安全文化建設(shè)
牡丹江機(jī)務(wù)段通過多年以來的探索和實(shí)踐,提煉出了“三聚三同”特色的安全文化,收到了一定成效。2012年,傳承企業(yè)文化保安全的工作理念,以落實(shí)“三點(diǎn)共識”和“三個重中之
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南陽車站強(qiáng)化站臺組織,確保旅客人身安全
12月26日清晨,紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花飄灑在南陽火車站的站臺上,為廣大旅客出行帶來諸多不便!袄^文,你帶上幾個伙計把進(jìn)站口、地道口處鋪上草墊!笨瓦\(yùn)值班站長王國虎有條不紊
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南寧工務(wù)段更換部分道岔
為提高車站到發(fā)線道岔設(shè)備質(zhì)量,南寧鐵路局南寧工務(wù)段組織職工先后將來賓站、南寧站、南寧南站、崇左站等到發(fā)線的木枕道岔更換成水泥枕道岔。圖為該段職工在更換南寧南站到
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南陽車務(wù)段:安全“順口溜” 教育“好幫手”
“防錯細(xì)核對,防漏互控保;施工把放行,天窗卡登銷;信息速上報,非常盯控好;防沖降速行,防脫檢查到;防擠確認(rèn)請,防溜閘鞋牢;防冒勤聯(lián)控,防傷警鐘敲!12月25日,在
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南陽車務(wù)段“安全動漫”走俏生產(chǎn)一線
“真是不看不知道,一看嚇一跳,這違章猛于虎!”“安全動漫中的場景看似偶然,實(shí)際上反映出平時安全管理細(xì)節(jié)和監(jiān)督不到位,這個場景給我們敲響了安全警鐘,提醒我們安全
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巴達(dá)項(xiàng)目部青龍咀隧道和馬耳梁隧道相繼成功貫通,現(xiàn)
12月20-21日,由中鐵七局二公司承建的巴達(dá)鐵路項(xiàng)目部青龍咀隧道和馬耳梁隧道相繼成功貫通。截止目前,項(xiàng)目隧道累計開挖11278米,隧道成功貫通6座,且均為巴達(dá)線前6座隧道,
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哈爾濱工務(wù)段組織斷軌演練
在這零下30多度,十幾年不遇的極寒里,哈爾濱工務(wù)段管內(nèi)千里鐵道線上,設(shè)備冬修干得熱火朝天。哈東車間加大設(shè)備整治力度;尚志車間將防“三折”工作牢牢抓在手上;哈西客專
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洛陽工務(wù)段扎實(shí)推進(jìn)年終獎評比
“今年一線車間上報的先進(jìn)候選人,資料翔實(shí),有事跡,有數(shù)據(jù),真實(shí)性和可比性較強(qiáng),評先就是要讓實(shí)績‘說話’……”12月17日,在洛陽工務(wù)段評先會上,與會人員拿著評先候選
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鄭州鐵路局圓滿完成新兵運(yùn)輸任務(wù)
今年的新兵運(yùn)輸是在學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神的大背景下進(jìn)行的,政治敏感性強(qiáng),安全要求高。駐局軍代處全體官兵精心籌備、團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)密組織,圓滿完成了5000余批新兵運(yùn)輸任