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11月11日， 一名老年旅客在列車上突發(fā)急病，南陽(yáng)車站緊急聯(lián)系救護(hù)車，將其及時(shí)送到醫(yī)院救治，老人最終脫離生命危險(xiǎn)。當(dāng)日上午9點(diǎn)左右，客運(yùn)值班站長(zhǎng)魏亮接到天津—成都的

為了迎接黨的十八大順利召開(kāi)，同時(shí)為一線干部職工送上一份獨(dú)特的“文化大餐”，南陽(yáng)車務(wù)段工會(huì)組織離退休書畫愛(ài)好者深入一線揮毫潑墨，激勵(lì)一線職工立足崗位，安全生產(chǎn)，以優(yōu)異成績(jī)向十八大獻(xiàn)禮。

面對(duì)近期的強(qiáng)降雪，錫林浩特機(jī)務(wù)段廣大干部職工以雪為令、嚴(yán)陣以待。迅速組成應(yīng)急鏟雪隊(duì)，及時(shí)到整備場(chǎng)清理積雪，段領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)到崗到位、上線添乘把關(guān)。運(yùn)用車間為保證股道自

“‘高鐵玫瑰365’服務(wù)組”成立于2009年10月，由36名專業(yè)素質(zhì)高、服務(wù)技能好、青春靚麗的女大學(xué)生組成。她們努力探索高鐵服務(wù)規(guī)律，創(chuàng)新服務(wù)模式，塑造了“天津?yàn)I海之窗”的

王平，昆明工務(wù)段綜合機(jī)修車間鋼軌整修組班長(zhǎng)。他把“專業(yè)、快捷、卓越”的“六字要訣”融入日常工作，大大提高了線路安全質(zhì)量。目前，44歲的他已成長(zhǎng)為鋼軌焊修尖兵。王平

昆明電務(wù)段認(rèn)真做好玉蒙新線信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)，組織技術(shù)骨干精心調(diào)試信號(hào)設(shè)備，確保玉蒙新線早日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，服務(wù)沿線人民群眾出行，拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（晏洪明/攝）圖為該段

是84號(hào)崗?fù)�，他是我們的線路保安，他叫李有標(biāo)，永嘉本地一位淳樸的農(nóng)民，有著大地一般的膚色，天空一般的笑容。這個(gè)崗?fù)な撬�的工作崗位也是他的家。巡線時(shí)我說(shuō)：“伯伯，我

進(jìn)入冬運(yùn)以來(lái)，喀什車務(wù)段團(tuán)員青年充分利用休班時(shí)間主動(dòng)協(xié)助客運(yùn)工作人員針對(duì)老、弱、病、殘等重點(diǎn)旅客，在候車、進(jìn)站上車、出站等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提供便民服務(wù)，方便旅客出行；

針對(duì)柳園機(jī)務(wù)線設(shè)備老化的實(shí)際情況，哈密工務(wù)段柳園車間利用站專線改造時(shí)機(jī)，分別對(duì)線路和道岔進(jìn)行了綜合維修。更換曲線磨耗鋼軌20根，傷損尖軌3根，轍叉2組，破損混凝土枕

她們?cè)阼F路上日復(fù)一日巡視，密切觀察上方懸崖峭壁的動(dòng)靜，只為“守住過(guò)往列車安全”。在人跡罕至的大涼山深處，她們一守就是20多年。西昌工務(wù)段把K246看守點(diǎn)命名為“章顯容