張集鐵路線路防護(hù)網(wǎng)大部門為豎行石灰柱構(gòu)造，其間隙大、穩(wěn)固性差，尤其春季來臨時(shí)，隨著地質(zhì)的變化很可能引起護(hù)網(wǎng)立柱松動(dòng)，導(dǎo)致護(hù)網(wǎng)自然性損毀嚴(yán)重，由此易造成牲畜隨意進(jìn)入護(hù)網(wǎng)，甚至出現(xiàn)有村民在鐵路線路內(nèi)放羊事件的發(fā)生。特別是春秋兩季，每周要接到車站運(yùn)轉(zhuǎn)值班員類似情況的警情報(bào)告，甚至一天幾起。面對(duì)45公里長(zhǎng)的鐵道線，及崎嶇難走的沿線道路，給防控工作帶來了很大困擾。西土城所面對(duì)上述情況，一方面加大處罰力度，對(duì)擅自進(jìn)入鐵路防護(hù)網(wǎng)的養(yǎng)殖戶主、閑雜人員包括施工違規(guī)人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，2014-201年共查處治安案件普通程序達(dá)140余起，簡(jiǎn)易處罰300余起，并同時(shí)開展法制教育不計(jì)其數(shù)。另一方面采取打防結(jié)合，以防為主的方式，在重點(diǎn)時(shí)間段及線路區(qū)段，部署警力及護(hù)路隊(duì)員死盯死守，特別針對(duì)古銀盤地區(qū)（與派出所轄區(qū)交界處），由于該地區(qū)地處烏蘭察布市近郊，線路治安情況較為復(fù)雜，所領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行包保責(zé)任制，由責(zé)任區(qū)所領(lǐng)導(dǎo)每日重點(diǎn)時(shí)間段帶領(lǐng)民警對(duì)該區(qū)域進(jìn)行有針對(duì)性的巡查防控，鋪排民警、護(hù)路隊(duì)員劃定責(zé)任區(qū)域及巡線里程、時(shí)間，進(jìn)行無縫隙對(duì)接，不留空當(dāng)，特別是在靠近村鎮(zhèn)區(qū)域，加強(qiáng)巡守力度。在維護(hù)線路暢通的同時(shí)，還要組織警力對(duì)可能發(fā)生的拆盜、割盜事件進(jìn)行有效預(yù)防和打擊。對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行蹲守，有效遏制不法村民可能拆卸護(hù)網(wǎng)的行為。對(duì)廢舊金屬收購站的從業(yè)場(chǎng)所每月進(jìn)行不少于3次的突擊清查整治，與從業(yè)人員、村鎮(zhèn)養(yǎng)殖戶、農(nóng)用車主、監(jiān)護(hù)人等簽訂各類護(hù)路協(xié)議書，開展法制宣傳，并在線路巡查工作中開展及時(shí)回訪，有效預(yù)防了各類案事件的發(fā)生。