從2015年起，趙振斌任職中鐵電氣化局運管公司黨委副書記、總經(jīng)理，已經(jīng)工作36年的他始終以真抓實干的務實精神和雷厲風行的工作作風團結帶領全體員工不斷開拓進取，員工收入水平不斷提高，幸福指數(shù)連年增長，安全生產(chǎn)步步提升。在他的創(chuàng)新管理下，公司累計新簽續(xù)簽合同額77.77億元，形成了鐵路“車、機、工、電(含電務及供電)、輛及房建”設備綜合運營管理的格局。運管公司多次榮獲集團公司安全質量標兵單位、北京市安康杯競賽優(yōu)勝單位、中華全國鐵路總工會火車頭獎杯等榮譽，并順利通過國家高新技術企業(yè)認定、“鐵路電氣化專業(yè)施工資質”由三級升為二級，獲得鐵路運輸許可證，實現(xiàn)了公司由維管商向運營商的轉變。趙振斌也收獲了自己的榮譽：2015年被命名為“北京市質量管理小組活動卓越領導者”，2017年光榮當選北京市平谷區(qū)政協(xié)委員，2019年被評為中國中鐵勞動模范。

拓市場 甘當企業(yè)發(fā)展“鋪路石”

俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。這些年，作為公司行政 “一把手”，他始終帶領著全體干部員工創(chuàng)新思路，積極主動開拓市場，重點項目親自上手，確保了公司的經(jīng)營質量和效益大幅提升。運管公司的營業(yè)產(chǎn)值由2014年16.31億元增長到31.5億元，年平均增長18%;員工收入穩(wěn)步提高，隊伍穩(wěn)定;每年均超額完成集團公司下達的營業(yè)指標。運營維管總里程從16021專業(yè)運營公里增長到20022專業(yè)運營公里，市場占有率和美譽度逐年提高，為做優(yōu)做強做大集團公司運營維管產(chǎn)業(yè)鏈做出了重大貢獻。

公司管轄范圍跨越多個不同的氣候帶和地質區(qū)域，北至大漠戈壁，南抵天涯海角，西到黃土腹地，東達東海之濱，在鐵路運營維管方面形成了鐵路“車、機、工、電(含電務及供電)、輛及房建”設備綜合運營管理的格局，維管的專業(yè)范圍由多專業(yè)發(fā)展到了全專業(yè)綜合維管，綜合維管比例由2016年的32%增長到2018年的46%。此外，在持續(xù)穩(wěn)固國鐵市場基礎上，不斷拓展地鐵維管業(yè)務。公司綜合運營實力逐年增強，進一步奠定了在鐵路維管市場的“龍頭”地位。

重安全 連續(xù)三年人身零傷害

安全是一切的基石，是維護公司發(fā)展、企業(yè)信譽、保證員工收入及增長的根本利益所在。

自上任以來，他把“安全”兩字擺在了重要位置。如何才能增強員工的安全意識?如何才能提升公司的安全管理水平?他深知安全生產(chǎn)的基礎在工區(qū)，員工、工長的情緒和積極性很關鍵，通過到一線工區(qū)多次進行實地調研、跟班作業(yè)、與員工座談交流，他推行了員工安全生產(chǎn)檔案管理和工區(qū)工長安全生產(chǎn)獎勵津貼制度;在全公司范圍內先后兩次公開招聘、選派安全質量監(jiān)察特派員對各單位開展安全生產(chǎn)監(jiān)察工作，這些舉措為實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定、有序可控發(fā)揮了積極作用，筑牢了公司安全生產(chǎn)的堅實屏障。根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，結合運管公司實際，他總結出了一套具有運營維管行業(yè)特點的安全管理法：以實現(xiàn)“零傷害”“零事故”目標為導向，以落實安全生產(chǎn)責任制為核心，以夯實安全生產(chǎn)標準化為基礎，以開展特色系列活動為載體，加強公司對安全工作的集中統(tǒng)一領導，加強管理，毫不懈擔這套標準化管理模式在全公司各區(qū)域推行，效果顯著，公司取得了連續(xù)三年人身“零傷害”的歷史性突破。

2018年6月，運管公司在浙江海寧工區(qū)舉辦了第二屆標準化工區(qū)現(xiàn)場推進會，由趙振斌整體組織策劃并主持，受邀蒞臨現(xiàn)場的鐵路總公司及8個鐵路局的參會領導對運管公司在安全生產(chǎn)管理方面的成果給予了充分肯定。

精管理 助推企業(yè)高質量發(fā)展

作為一名伴隨運管公司成立至今的“老員工”，趙振斌深知，打江山難，守江山更難。為了適應當今社會的快速變化，他敢于創(chuàng)新，加強管理，助推著公司不斷提質增效，向著質量效益型企業(yè)發(fā)展。

“先從最難的開始，接下來的就會越來越簡單�！壁w振斌將深化改革作為他提升管理的第一步。他通過單位區(qū)域化管理(西延維管處上海地鐵維管段劃轉到上海維管處)實現(xiàn)了區(qū)域資源的綜合利用，優(yōu)化了生產(chǎn)組織結構;通過機關部門職能調整，確保與集團公司和所屬各單位的有效對接和溝通;通過推行“指標+體系運行有效性評審”與KPI相結合的考核機制，實現(xiàn)了連續(xù)2年在集團公司年度管理績效考核中排名第一;通過在額哈線開展車、機、工、電、輛全專業(yè)綜合維管，實現(xiàn)了全專業(yè)融合和綜合維修一體化管理;《以符合性和運行有效性為指引，構建企業(yè)整合型管理體系》的創(chuàng)新成果報告，獲股份公司企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果三等獎。

接下來，他擺起了“人才”局。2017年，他用了整整一個月的時間，走遍了公司26個處段機關和40多個車間工區(qū)，一個不落，逐個調查，每一次談話、調研結果全部整理在冊。通過這一次深入、全面的調研，他了解到既有員工素質已經(jīng)不能滿足公司快速發(fā)展的需要�！叭瞬攀瞧髽I(yè)的第一資源，必須重視。”為此，他組織召開了公司生產(chǎn)技術骨干人才規(guī)劃專題會議，制定了公司生產(chǎn)技術骨干人才發(fā)展規(guī)劃(2017-2020)，并委外舉辦了4期中層干部培訓班和6期工班長培訓班。每期培訓班開班第一課，他無論身在何處，都會趕赴現(xiàn)場授課，結合自身實際講述他從基層一線摸爬滾打至今在不同人生階段中的工作經(jīng)歷和成長感悟，使參加學習的員工不僅掌握了技能知識，還豐富了人生閱歷，為公司今后的發(fā)展培養(yǎng)了大批中層管理和一線生產(chǎn)骨干人員。

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