國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》中，著重強(qiáng)調(diào)了落實(shí)帶薪休假制度，并特別提出了鼓勵(lì)錯(cuò)峰旅游。在未來(lái)，像黃金周一樣的旅游高峰會(huì)逐漸被更加均衡的旅游時(shí)段所取代。相對(duì)于景區(qū)擁擠和難以買票的黃金周，人們能夠更加自由和多樣地選擇自己的出行線路和旅行方式。平衡后的假期，“小長(zhǎng)假”式的旅行會(huì)逐漸成為未來(lái)旅行的主力軍。未來(lái)，能夠在短時(shí)間內(nèi)走得更遠(yuǎn)的高鐵旅行會(huì)成為新的熱捧對(duì)象。

高速鐵路的優(yōu)勢(shì)在于速度夠快、足夠舒適和穩(wěn)定、能夠精確計(jì)算自己的到達(dá)時(shí)間，這些對(duì)于帶薪休假的人來(lái)說(shuō)非常重要。相對(duì)于只能在城市周遭逛一圈的其他旅行方式來(lái)說(shuō)，高鐵能夠走得更遠(yuǎn)一些，夕發(fā)朝至的高鐵動(dòng)臥甚至可以兩天假期貫穿全國(guó)。

現(xiàn)如今，鐵路系統(tǒng)也不再是提供單一的運(yùn)輸服務(wù)，部分鐵路局提供的私家車運(yùn)輸服務(wù)、高鐵提供的動(dòng)車特色服務(wù)、旅游客專提供的旅行方案等都是為了滿足旅客的需求�，F(xiàn)今，相比于提供運(yùn)輸，人們更加看重在其中提供的服務(wù)。鐵路系統(tǒng)也適時(shí)轉(zhuǎn)變，從交通運(yùn)輸?shù)凝堫^向著服務(wù)業(yè)巨子靠攏。