高鐵上明令禁止吸煙行為，為何違者仍要一意孤行？

日前，廣州某大學講師潘某在乘坐高鐵動車時躲進車廂廁所吸煙，觸發(fā)列車煙霧報警器，導致列車緊急降速。廣東肇慶鐵路警方7日表示，潘某因在動車上違法吸煙，已被處罰款500元人民幣。

很難想象，違規(guī)者竟然是一位大學講師！按照常理，能夠成為大學講師的人，都是擁有高學歷高素質(zhì)的人群，乘坐高鐵不準在車內(nèi)吸煙，難道這位講師真的不知道這樣的規(guī)定？

誠然，此次事件的發(fā)生也絕非偶然，因吸煙引起高鐵煙霧報警，導致緊急停車的現(xiàn)象近年來多有發(fā)生。2014年1月1日起正式施行的新《鐵路安全管理條例》中首次明確規(guī)定，禁止乘客在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，違者將被處以500元以上2000元以下的罰款。規(guī)定的推出，按理應起到敲山振虎，遏制高鐵上吸煙行為，實際中，高鐵吸煙卻一直隱形的存在著，特別是在高鐵運行時間較長的站與站之間，發(fā)生車上吸煙行為的可能性最大。

對于不抽煙或很少抽煙的人來講，乘車期間不允許抽煙，對他們來講沒多大影響。可是，對于常年吸煙的人群，已經(jīng)養(yǎng)成吸煙習慣的人群，較長時間不去吸一支煙，確實很難克服身心的深切需求，而這一點往往會讓他們“鋌而走險”，抱有僥幸心理躲在洗手間偷偷吸一支煙，敏感的煙霧報警裝置就開始盡職責了。

一個很普遍的現(xiàn)象，高鐵到站后的幾分鐘，往往會有很多旅客都會匆忙下車，猛猛的吸上一支煙，哪怕只吸幾口，他們都感到無比的舒暢。

高鐵的發(fā)展是為旅客有一個更好的服務而服務，而不是強制性的讓旅客感到限制。雖說，高鐵禁煙也是為了大家的生命安全。但是，筆者認為，高鐵的發(fā)展方向應該是合理迎合旅客需求，滿足市場需求的發(fā)展而發(fā)展，高鐵煙霧報警器能不能有更高更強的分辨能力，讓“高鐵吸煙室”成為可能。（李文強）