我國(guó)鐵路大直徑全斷面掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用取得新的突破，這一突破打破了國(guó)外近一個(gè)世紀(jì)的技術(shù)壟斷。今天，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)鐵路大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長(zhǎng)沙順利下線，這一裝備由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了我國(guó)鐵路大直徑盾構(gòu)機(jī)自主研制的空白，對(duì)提升鐵路工程領(lǐng)域效能，加快我國(guó)城市群城際鐵路、城市地鐵和國(guó)家大鐵路網(wǎng)建設(shè)意義重大。(網(wǎng)易新聞)

日前我國(guó)鐵路大直徑全斷面掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)取得了最新的突破，使得國(guó)內(nèi)鐵路制造技術(shù)提升到了一個(gè)新高度，也由此打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷局面，標(biāo)志著中國(guó)鐵路制造技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入到了自主研發(fā)的新階段，從而進(jìn)一步促進(jìn)了國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)的蓬勃發(fā)展。

鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)能夠給人們的生活帶來(lái)諸多的便利性，使得人們?cè)诔鲂蟹矫婺軌虻玫阶詈玫倪x擇機(jī)會(huì)。然而我國(guó)鐵路建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)一直是沿用國(guó)外的技術(shù)理念，缺少自主研發(fā)，也極大地制約了鐵路行業(yè)的全面推進(jìn)�，F(xiàn)在鐵路大直徑盾構(gòu)機(jī)自主研制成功的這一消息極大地鼓舞了鐵路建設(shè)者的信心，讓他們更有信心和動(dòng)力來(lái)研發(fā)更為高端的鐵路制造技術(shù)，從而給廣大人民帶來(lái)更為舒適安全化的鐵路服務(wù)，使得人民的生活幸福指數(shù)能夠得以大大提高。

由此可見我國(guó)鐵路制造技術(shù)取得新突破的消息是相當(dāng)有意義作用表現(xiàn)的，表明了我國(guó)也有能力來(lái)研發(fā)高端的鐵路建設(shè)技術(shù)，以此來(lái)全面提升國(guó)內(nèi)的鐵路建造水平，而不必受到國(guó)外鐵路技術(shù)的牽制。

齊齊哈爾北車輛段