泛亞鐵路是一個貫通歐亞大陸的貨運鐵路網(wǎng)，被稱為“鋼鐵絲綢之路”。從鐵路部門獲悉，中國推出首個高速鐵路國家標準，致力于將此標準推廣適用于馬來西亞、新加坡、印度、俄羅斯等引進中國高鐵的國家。據(jù)悉，泛亞鐵路有望采納中國標準，預(yù)計未來10年全球高鐵年均投資超過萬億。（高鐵網(wǎng)）

近年來中國高鐵建造技術(shù)有了飛躍的提升，使得中國高鐵日益受到世界的關(guān)注。現(xiàn)在中國高鐵已經(jīng)被引進了馬來西亞、新加坡、印度、俄羅斯等國家，表現(xiàn)出了相當強的實力水平。而泛亞鐵路作為貫通歐亞大陸的貨運鐵路網(wǎng)，有望采納中國高速鐵路國家標準來進行施建，更好地表明了中國高鐵已經(jīng)走向了世界的大舞臺當中。

泛亞鐵路又被稱為“鋼鐵絲綢之路”，對于歐亞大陸的連接起到了關(guān)鍵性作用，而泛亞鐵路有可能采用中國標準的這一消息標志著中國高鐵建造水平以及獲得了世界的肯定，也被積極運用于其他國家的高鐵建設(shè)項目當中。中國鐵路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展不僅極大地方便了國內(nèi)人民的出行生活，也給國外高鐵建設(shè)任務(wù)提供了很好的參考依據(jù)，讓它們能夠得到最為有用的高鐵建設(shè)數(shù)據(jù)信息，從而達到事半功倍的建造效果。當然中國鐵路建造技術(shù)想要取得更大的突破就要堅持進行創(chuàng)新自主研發(fā)，以此來掌握最為核心的鐵路建設(shè)技術(shù)。從而推動鐵路行業(yè)的快速發(fā)展。