記者從中國鐵路總公司獲悉，2016年春運期間，鐵路總公司精心安排運輸能力，每天安排開行旅客列車3488對，比2015年春運增長14.5%。其中圖定旅客列車3048對，增開旅客列車440對。

11月26日起，旅客可訂購2016年春運圖定旅客列車火車票。其中互聯(lián)網(wǎng)、手機客戶端、電話等三種渠道的預(yù)售期為60天；車站窗口、代售點、自動售票機等渠道的預(yù)售期為58天；春運增開旅客列車的火車票自12月16日起開始發(fā)售，預(yù)售期為40天。

對于不少偏遠(yuǎn)且網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)施不暢地區(qū)的人而言，如果想乘火車出行，購買火車票是令人破費腦筋的事情。為了購買火車票，要么跑到城鎮(zhèn)里的火車票代辦點購買，要么就干脆到了火車站再購買。而這兩種方式帶來的結(jié)果是，不能第一時間拿到車票上火車，必須要靠等票或者靠導(dǎo)車來到達(dá)自己的目的地。一來，這浪費乘客的大把時間；二來，影響了乘客的乘車質(zhì)量。這兩種情況，無論是那種，都是人們不愿意遇到的。

顯而易見，“網(wǎng)購火車票可以快遞到家”這一做法的出現(xiàn)，讓許多有出行打算的人又多了一種選擇。“網(wǎng)購火車票快遞到家”一來可以免去乘客購票的許多麻煩，更重要的是拿到票后莫讓出行更多了目的性和針對性，節(jié)省了時間�？梢哉f，這是鐵路系統(tǒng)服務(wù)群眾進(jìn)步的一大表現(xiàn)。有道是，購票前進(jìn)一小步，服務(wù)提升一大步。對于這一做法應(yīng)當(dāng)予以肯定和點贊。

只不過，目前而言，這一做法尚處于試點階段。還需要不斷探索，盡可能讓這一服務(wù)，更加貼心、更加便捷高效。

火車車次的查詢、線路的優(yōu)化等，也需要及時跟進(jìn)，以便為乘客提供簡潔高效、經(jīng)濟實惠的乘車路線。另外，車票的簽收等要需要嚴(yán)格程序，以避免車票不能及時送達(dá)乘客手中而延誤車次及行程。這些都是需要統(tǒng)籌考慮的。

當(dāng)然，志在提升服務(wù)水平的鐵路部門必定會意識到這些潛在的問題，進(jìn)而采取相應(yīng)措施，對其加以完善。我們期待這一做法，能在全國范圍內(nèi)盡快鋪開。（許佳池）