6月20日10時(shí)38分，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)——蒙華鐵路(北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安市)瀏陽(yáng)大圍山隧道順利貫通。大圍山隧道起于瀏陽(yáng)市張坊鎮(zhèn)，止于江西省銅鼓縣排埠鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8172米。

蒙華鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，全長(zhǎng)1837公里，縱貫我國(guó)中西部，連接了內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七個(gè)省份，是繼大秦線(xiàn)（山西大同至河北秦皇島）之后國(guó)內(nèi)又一條超長(zhǎng)距離的“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道。

要想富，先修路。蒙華鐵路，連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)，貫穿長(zhǎng)江中游城市群，銜接多條煤炭集疏運(yùn)線(xiàn)路。建成后，對(duì)華中“中三角”地區(qū)和長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。同時(shí)，蒙華鐵路也將其它鐵路線(xiàn)縱橫相連，構(gòu)成便捷交通網(wǎng)絡(luò)，極大優(yōu)化了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，將沿線(xiàn)各地區(qū)緊密聯(lián)系在一起，不但能加快地區(qū)間人才、信息、物資等流通，更能提升沿線(xiàn)地區(qū)的區(qū)位經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，惠及大半個(gè)中國(guó)。

蒙華鐵路將在未成來(lái)為其沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大助力。它不僅僅是一條運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)，客貨混跑的設(shè)計(jì)，將發(fā)揮蒙華鐵路的最大功用，使其成為中西部地區(qū)人民的黃金線(xiàn)、生命線(xiàn)。

“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的戰(zhàn)略，是中國(guó)鐵路的民生情結(jié)，是民眾寄予中國(guó)鐵路的信任，也是中國(guó)鐵路創(chuàng)新發(fā)展的新方向。新時(shí)代開(kāi)啟新征程，中國(guó)鐵路正用新思維、新標(biāo)準(zhǔn)為老百姓帶來(lái)新實(shí)惠，為國(guó)家發(fā)展描繪新藍(lán)圖。有了鐵路做堅(jiān)強(qiáng)的“后盾”，相信明天一定更加美好。（熊文攀）