5月12日交通運(yùn)輸部公布了2019年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)延續(xù)了近年來總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的運(yùn)行態(tài)勢，其中貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)，體現(xiàn)了“公轉(zhuǎn)鐵”取得明顯成效，值得點(diǎn)贊。

據(jù)了解，2019年全年鐵路完成貨運(yùn)量43.9億噸，較上年增長9.0%，占全社會貨運(yùn)量比重達(dá)到9.5%、較上年提高1.5個百分點(diǎn)。公路完成貨運(yùn)量343.6億噸、增長4.2%，增速較上年放緩3.1個百分點(diǎn)。很明顯，2019年鐵路貨運(yùn)比重增加了，市場份額提高了，體現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)改革的成果，特別是隨著國家實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”政策落地，鐵路貨運(yùn)能力逐步釋放，陸續(xù)打通了物流供應(yīng)鏈“堵點(diǎn)”、破解”最后一公里“難點(diǎn)，收獲滿滿成果。

按照國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）》，與2017年相比，到2020年，全國鐵路貨運(yùn)量增加11億噸、增長30%，其中京津冀及周邊地區(qū)增長40%、長三角地區(qū)增長10%、汾渭平原增長25%。應(yīng)該說，增運(yùn)任務(wù)還是有挑戰(zhàn)的，特別是在當(dāng)前復(fù)雜情況下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在推進(jìn)中，社會消費(fèi)逐步恢復(fù)，國際產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)波動的背景下，市場挑戰(zhàn)更大。期待鐵路部門繼續(xù)深化改革，挖掘潛力，整合資源，加快進(jìn)港專用線建設(shè)，加速推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)“一票”通，進(jìn)一步降低物流成本，為全面完成增運(yùn)任務(wù)、助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出更大貢獻(xiàn)。（陳東明）