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寶成鐵路見證她們的芳華

2018-03-29 15:31:39來源:用戶投稿作者:鐵路乘客

■趙選團(tuán)

寶成鐵路建成于1958年,是溝通中國西北與西南地區(qū)的首條鐵路干線,也是新中國第一條電氣化鐵路。這條鐵路沿途坡大、溝深、彎道多,地勢(shì)十分險(xiǎn)峻,從楊家灣站到秦嶺大隧道,直線距離只有6公里,卻要盤繞展線運(yùn)行27公里,升高達(dá)680米。在任家灣和楊家灣之間,線路以30‰縱坡急速爬升……

在寶成鐵路,曾經(jīng)活躍著一個(gè)特別的群體——中國第一代電力機(jī)車女司機(jī)。當(dāng)年,劉維萍、白燕娥、王萍、侯愛華等人駕駛進(jìn)口的6Y2型、6G型電力機(jī)車及國產(chǎn)韶山1型、韶山4型電力機(jī)車,飛馳在當(dāng)時(shí)我國最難走的鐵路線上。巾幗不讓須眉,她們安全駕駛機(jī)車飛躍秦嶺之巔,在新中國鐵路發(fā)展史上書寫了輝煌的一頁。

今年年初,4位電力機(jī)車女司機(jī)回到曾經(jīng)工作過的地方,講述當(dāng)年往事,并登上新老電力機(jī)車,切身感受新中國成立以來、特別是改革開放40年來,中國鐵路日新月異的變化。

在寶雞機(jī)車檢修廠聯(lián)合檢修庫內(nèi),今年63歲的劉維萍顯得非常激動(dòng)。劉維萍介紹說,1973年底,單位決定招收一批電力機(jī)車女司機(jī),那時(shí)她才18歲,當(dāng)時(shí)招收條件特別苛刻,除了業(yè)務(wù)技術(shù)過硬外,還要經(jīng)過政審等多個(gè)環(huán)節(jié)的考評(píng)。報(bào)考的女青年很多,大家都有一股不服輸?shù)木。最終,21名女青年被錄用,成了電力機(jī)車學(xué)習(xí)司機(jī)。兩三年后,女青年們相繼考取了電力機(jī)車駕駛證。

“當(dāng)時(shí)覺得特別新鮮,穿上嶄新的工裝,早早來到整備場(chǎng)地,一遍遍檢查機(jī)車狀態(tài)!蓖跗颊f。她今年已經(jīng)65歲了,至今仍保留著當(dāng)年的工作證和機(jī)車駕駛證。提起自己第一次駕車上秦嶺的事,她記憶猶新,往事歷歷在目!氨M管在線下反復(fù)練習(xí),已熟練掌握機(jī)車駕駛技術(shù),但單獨(dú)操縱時(shí),還是特別緊張。一路上,見到山洞、彎道,我就主動(dòng)鳴笛,直到機(jī)車在站臺(tái)上停穩(wěn),這才長舒一口氣。”她說。

“這臺(tái)機(jī)車就是當(dāng)年我們開過的車,上去看看!痹趶S房外的軌道上,停靠著一臺(tái)早已退役的韶山1型電力機(jī)車。說話間,63歲的白燕娥一腳登上機(jī)車梯蹬,一手抓牢機(jī)車扶手,眨眼間已邁進(jìn)了離地約1.5米的司機(jī)室。坐在司機(jī)座椅上,撫摸著操縱臺(tái)前的琴鍵開關(guān),望著熟悉的儀表盤和操控手柄,侯愛華講起了當(dāng)年駕駛機(jī)車在崇山峻嶺間飛馳的故事:剛考上司機(jī)時(shí),單位擔(dān)心她們經(jīng)驗(yàn)不足,給每個(gè)機(jī)班都配了一名男同志保駕護(hù)航,確保行車安全。男同志特別嚴(yán)格,為了讓女司機(jī)準(zhǔn)確把握駕駛速度,經(jīng)常用帽子將速度表遮住,讓大家根據(jù)駕駛情況,估算大致車速,以提高操控水平,保證機(jī)車精準(zhǔn)停靠。

“在寶雞至秦嶺段開車確實(shí)很難,特別是上嶺機(jī)車牽引,要保證拉得上去;下嶺控速操縱,要保證車停得注停得準(zhǔn)。不僅要會(huì)開,還要會(huì)處理機(jī)車突發(fā)故障,各種處置方案和應(yīng)急措施必須熟記于心,熟練掌握才行。”至今,侯愛華仍能夠熟練說出當(dāng)時(shí)的一些行車術(shù)語。

在交車場(chǎng),看到一臺(tái)臺(tái)修繕一新、即將交付上線的機(jī)車,侯愛華感慨地說,當(dāng)年她們駕駛的機(jī)車,以韶山1型電力機(jī)車為例,共有33級(jí),上嶺時(shí)要一下一下給級(jí),只有反復(fù)練習(xí),才能精準(zhǔn)掌握要領(lǐng)。不像現(xiàn)在的動(dòng)車組、和諧型大功率機(jī)車等,不僅自動(dòng)化程度高,而且在牽引動(dòng)力、人性化設(shè)計(jì)等方面都有了革命性的改進(jìn),這種變化用“翻天覆地”4個(gè)字來形容,一點(diǎn)兒都不為過。

包括劉維萍、白燕娥、王萍、侯愛華等在內(nèi)的中國第一代電力機(jī)車女司機(jī)雖早已退休,但回想起當(dāng)年那段激情燃燒的歲月,她們記憶猶新?吹浇裉熘袊F路的發(fā)展變化,她們內(nèi)心依然澎湃。而這條鐵路所孕育的寶成精神以及所有建設(shè)者的故事,至今仍影響和激勵(lì)著一代代鐵路人頑強(qiáng)拼搏、努力奮斗。

本文圖片除署名外均由趙選團(tuán)提供

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