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衡陽鐵路與衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)

2018-08-16 08:40:20來源:用戶投稿作者:1951年后為衡陽鐵路工程學(xué)校

戊戌年夏日,我來到雁城,尋覓上世紀(jì)40年代震驚中外的衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)遺跡。

跨過湘江公鐵大橋,我沿著湘桂鐵路一路西行。坐落在橋頭五桂嶺上的原衡陽鐵路工程學(xué)校、張家山下的火車站以及原湘桂鐵路機(jī)修廠,已不復(fù)當(dāng)年景象。遙想74年前的此時此地,炮聲連天、硝煙彌漫,一場城塞爭奪戰(zhàn)在這里上演。一路走來,我仿佛在翻閱一部歷史讀物,聆聽一段衡陽鐵路與衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)的故事。

1944年4月,日軍發(fā)動豫湘桂會戰(zhàn),企圖打通平漢、粵漢、湘桂鐵路大通道,進(jìn)而窺謀黔川,以達(dá)侵華目的。

6月18日,長沙陷落,日軍調(diào)集10多萬兵力對衡陽大舉進(jìn)攻。中國軍隊奮起抵抗,衡陽鐵路工人和衡陽市民同仇敵愾,與守軍一道,積極投入戰(zhàn)前各項準(zhǔn)備。

衡陽地處粵漢、湘桂兩條鐵路的交會點,素稱戰(zhàn)略要地。為阻止、遲滯南下日軍進(jìn)攻步伐,中國軍隊將株洲至衡陽間的淥水、洣水、耒水3座鐵路大橋炸毀;洕h、湘桂鐵路管理局發(fā)動員工,將株洲至耒陽的鋼軌全部拆除,各種行車設(shè)備、廠房、站房等,均次第破壞。迫于形勢危急,6月17日,湘桂鐵路管理局遷往桂林,23日,粵漢鐵路管理局遷往坪石。

抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后,衡陽鐵路工人積極投入抗日運輸。抗戰(zhàn)初期,由于沿海被封閉,香港成為中國軍隊?wèi)?zhàn)略物資的主要補(bǔ)給基地。1937年8月,粵漢鐵路與廣九鐵路接軌聯(lián)運,鐵路員工晝夜搶運軍用及民用物資到武昌,最多日在途列車達(dá)140余列。

1938年10月,日軍攻占廣州后,粵漢鐵路被阻斷,湘桂鐵路成為西南大后方與抗日前線的重要運輸通道。1944年6月,日寇的鐵蹄逼近衡陽,粵漢、湘桂鐵路管理局組織員工,不分晝夜“搶運”衡陽市民,車站擠滿了準(zhǔn)備疏散到外地的衡陽父老鄉(xiāng)親,就連車廂外的頂棚上都坐滿了人。衡陽鐵路員工在極短的時間內(nèi),疏散市民30萬人,使衡陽成為一座只有軍人的“空城”。鐵路員工及家屬5萬余人也被迫撤退至廣西金城江,后繼續(xù)徒步撤至黔桂邊境,中途被日軍截俘者甚眾,或死或傷,成為抗戰(zhàn)以來鐵路員工遭受的最大一次犧牲。

戰(zhàn)后,從衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)的慘烈程度來看,衡陽鐵路員工積極“搶運”市民,挽救了幾十萬人的生命,為抗戰(zhàn)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

1944年6月23日拂曉,日軍從衡陽城東30里之泉溪市強(qiáng)渡耒水,衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)正式打響。為阻止日軍過湘江,守軍將湘江公鐵大橋炸毀,此時距離該大橋建成通車還不到半年。

衡陽西站建成于1938年9月,是湘桂鐵路東端的起點站(當(dāng)時湘江公鐵大橋尚未建成),因而成為抗戰(zhàn)中西南大通道聯(lián)系前線的轉(zhuǎn)運點,為抗戰(zhàn)運送兵員和物資發(fā)揮了重要作用。據(jù)《衡陽鐵路分局志》記載,1938年10月至1943年6月,湘桂鐵路共運送抗日軍隊246.77萬人、軍用物資72.92萬噸。在衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)中,為避免日軍利用湘桂鐵路迅速向桂林、柳州推進(jìn),守軍將站內(nèi)設(shè)備、房舍全部炸毀。

衡陽西站地處張家山下,是日軍進(jìn)攻衡陽城的重點路線。日軍占領(lǐng)衡陽西站后,向張家山發(fā)動了多次猛烈的進(jìn)攻,在這座不足60米高的小山上,敵我雙方累計傷亡達(dá)7000余人。

戰(zhàn)后,衡陽西站斷壁殘垣。1947年,衡陽西站在原址上得以重建,主樓依然保留原來的建筑風(fēng)格。2002年,衡陽西站站舍再次整修,主樓外墻上鑲嵌了一塊大理石碑記,銘刻了衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)的經(jīng)過。

湘桂鐵路機(jī)修廠位于衡陽西站對面,如今是廣州工務(wù)大修段衡陽焊軌車間。在衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)中,湘桂鐵路機(jī)修廠戰(zhàn)斗打得異常激烈,敵人屢攻不逞。在幾進(jìn)幾退的爭奪戰(zhàn)后,日軍攻入機(jī)修廠,守軍全營官兵僅存60人。

湘桂鐵路管理局所在的五桂嶺,是衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)最慘烈的戰(zhàn)場之一。戰(zhàn)斗開始,中國軍隊的指揮所就設(shè)在湘桂鐵路管理局內(nèi)(1951年后為衡陽鐵路工程學(xué)校),距離前線僅300米。在衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)中,五桂嶺陣地曾先后部署過多支部隊與日軍鏖戰(zhàn),日軍僅僅只占領(lǐng)了鐵路以南的五桂嶺南半部,而五桂嶺的北半部一直打到最后一天還在守軍的手中。

衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)歷經(jīng)47天,最終守軍彈盡援絕,衡陽被日軍攻占,但以全局而論,此役給日寇以沉重的打擊,打出了國威,打出了民族誓死不當(dāng)亡國奴的氣節(jié)和精神。日軍做夢也沒有想到,中國南方這么一座小城,竟要他們花幾倍于守軍的兵力,耗去47天時間,丟下幾萬條生命,才勉強(qiáng)拿下。

衡陽保衛(wèi)戰(zhàn)是中國抗戰(zhàn)史上的一次重要戰(zhàn)役,衡陽守軍和鐵路人用鮮血和生命譜寫了一曲悲壯的英雄贊歌。

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