在鐵路工作，自然對于鐵路有著一份深情。這種深情在明升集團就能夠體會過，而這份深情，知道明升的應該都能體會得到。

能有深情除了有對自己工作的熱愛，還有公司的性質(zhì)。比如發(fā)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，要知道，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是我市目前經(jīng)濟發(fā)展的主要支柱，而且所占比重很高。但是想要發(fā)展好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，應該要通過智能化改造提升生產(chǎn)效率，畢竟供求關(guān)系不對等就不好了。更重要的就是提高產(chǎn)品的品質(zhì)，這是必須做到的，如果隨著時間的推移還在原地踏步，那么早晚就得被提高質(zhì)量的產(chǎn)品淘汰掉。提高了質(zhì)量，那就是還要增強盈利的能力，不過我想，只要質(zhì)量有保證，能夠讓消費者感覺到質(zhì)量的提高，那么盈利能力的提高也不是什么問題。

鐵路已經(jīng)成為人們出行必不可少的工具，隨著高鐵的發(fā)展，人們出行都愿意選擇高鐵了，時間少速度快，而且有比飛機票便宜很多，所以自然成為大眾們的首眩

不管是什么的發(fā)展，都要跟上智能化改造的步伐。畢竟很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)絕大多數(shù)存在不敢不懂不愿的三種態(tài)度，總的來說，這三種態(tài)度體現(xiàn)的就是主體意識不強。所以引導創(chuàng)新協(xié)同這一點是很重要的，要是做不到，就會造成核心技術(shù)發(fā)展滯后，系統(tǒng)集成供給不足，人才和網(wǎng)絡基礎設施支持有待加強問題，要是能夠快速把這些解決了。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化的延緩也就會被解決了。