從回蕩的汽笛聲中追尋鐵路之愛
劉莉的《汽笛聲聲》是一部非常好看的小說,需要靜下心來細細品鑒。汽笛聲聲中,一列列美麗的列車如電影鏡頭般在讀者眼前閃過,一個個鐵路人的故事放幻燈片似的向讀者走來又遠去。隨后列車不見了,人也遠去了,對于鐵路欲說還休的舊夢卻縈繞在腦海中……
《汽笛聲聲》近日由長江文藝出版社出版,約40萬字。整部小說以京廣線上前塘站的生活為底色,形象展示了濱江的鐵路發(fā)展、變化歷程。小說以父親這名扎根小站的采石場醫(yī)生和他的三個女兒小蓉、小藝、小楚的人生經歷為主線,再現了半個世紀以來特別是改革開放40年來鐵路的發(fā)展變化。特別通過對二女兒小藝一家人物命運的刻畫和對耗子、猴子、胡三、漢橋等鐵路職工跌宕起伏的命運描述,凸顯了鐵路職工工作的辛勞、豐富和有趣。通過這些人物的命運變遷,作者巧妙地把鐵路發(fā)展的歷程融入到尋常百姓具體感性、鮮活豐滿的生存狀態(tài)中,使小說既有感性飽滿的血肉,又有昂揚向上的鐵路特質。
小說時間跨度較大,從父親抗美援朝、捍衛(wèi)鋼鐵大動脈到高鐵開進大別山、開進宜萬線、開進京廣高鐵等重大歷史事件,作者努力從百姓視角看待時代變遷,扎實而又生動地把半個世紀,特別是改革開放40年的鐵路發(fā)展歷程全部納入自己的藝術視野,努力做到了敘事從容不迫、游刃有余,議論有張有弛、恰到好處。在這部小說里,那些迎來送往的站臺、無限延伸的鋼軌、靜默站立的紅綠信號燈,還有那些來來往往、穿梭不停的列車,都有講不完的故事,見證著不一樣的人生。在這方鐵路的舞臺上,主人公們演繹著不同的命運,運行著不同的軌跡,表現著獨特的人性。那些悲喜交集的人生百態(tài),必將喚起無數人內心的共鳴,喚起讀者的感同身受。這些都奠定了這部小說的百姓視角、史詩品格。
難能可貴的是,作者以強大的敘述本領、典型的歷史事件、鮮明的人物事跡揭示了鐵路職工的精神特征。筆者記得黑格爾在論述史詩時曾經指出:“史詩提供給意識去領略的是對象本身所處的關系和所經歷的事跡,這就是對象所處的情景及其發(fā)展的廣闊圖景,也是對象處在它們整個客觀存在中的狀態(tài)!薄镀崖暵暋费刂F路的史詩路徑,講述鐵路人的典型事跡和獨特故事,于平凡敘事中完成了鐵路人宏大的精神構建。小說重點由對象所處的社會關系、典型事跡、情景及客觀存在狀態(tài),催生出鐵路人形象的種子、精神的特質,逐漸構建出枝繁葉茂的精神大樹。小說從前塘站采石場過鐵路“一站二看三通過”入手,展示了濱江、繁城鐵路運輸改革發(fā)展全過程,展示了中國鐵路又好又快發(fā)展的宏偉畫卷。小說不僅表現出鐵路沿線來自五湖四海的鐵路職工的風情畫卷,更描寫了鐵路職工獻身鐵路事業(yè)、扎根偏僻地區(qū)、隨遇而安、加班加點、無怨無悔的感人篇章。小說由小人物的命運入手,最終完成了鐵路人恢宏的精神構建。
小說具有濃郁的地域特色和行業(yè)特點。無論從人物設計還是意象描寫上,都有其鮮明的文化意識和價值體現。小說“鐵味十足”,從鐵路職工常見的通勤、蝸居、分離、陪讀、添乘、跑車、接車等工作生活場景入手,從實際發(fā)生的身邊人、身邊事著墨,有春運的困境,有偏僻小區(qū)的艱難,有鐵路職工的艱辛和無奈,還有高鐵發(fā)展的驕傲和自豪,這些感人肺腑的典型事跡、典型案例于無形中完成了鐵路史詩的構建,確立了這部小說堅挺的史詩品格。
小說在藝術表現形式上傳統(tǒng)樸素。作者如話家常、娓娓道來的敘述彰顯了深厚的藝術功底和嚴肅的創(chuàng)作態(tài)度。作為一名鐵路作家,劉莉曾任中學教師、客運處職員,曾獲得火車頭獎章。劉莉對鐵路工作和生活場景十分熟悉,好多素材對她而言都是信手拈來。正因為作者有寬廣的鐵路工作體驗和生活經歷,才更好地為小說注入了生命和活力。整部小說讀起來流暢自然、酣暢淋漓。約40萬字的作品,干凈整潔、富有張力,充分顯示了作者在敘事上的非凡能力,使這部小說成為描述鐵路工作生活場景難得的長篇佳作。
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