我叫劉廣，是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長沙客運(yùn)段銅深車隊(duì)列車長。從事鐵路客運(yùn)工作19年來，我充分發(fā)揮自己的文藝特長，以列車為舞臺，以說快板、贈送書畫等方式，對廣大旅客進(jìn)行安全宣傳。我所值乘的列車被旅客譽(yù)為“文化列車”，大家還夸我是多才多藝的“快板車長”。

從小愛上文藝

1979年，我出生在一個(gè)普通的鐵路家庭。因?yàn)槿�家人講話都比較風(fēng)趣，我遺傳了家人的幽默天賦，從小就顯露出喜劇方面的特長。在學(xué)校讀書時(shí)，我是班里的文藝委員，經(jīng)常組織和參加學(xué)校的各種文藝活動。我自編自演的小品時(shí)常把師生們逗得前仰后合，因此，大伙都夸我有文藝天賦，說我是“校園里的卓別林”。

1997年，我入伍來到部隊(duì)，把文藝愛好又帶進(jìn)了軍營。那時(shí)，部隊(duì)十分重視文藝人才，我得到了更多老師的幫助和指導(dǎo)。幾年部隊(duì)的摔打，把我從一個(gè)單純的草根文藝青年引向了更加寬闊的文藝之路。那時(shí)候，我參加了部隊(duì)的文藝宣傳隊(duì)，經(jīng)常深入基層連隊(duì)演出，我的喜劇小品節(jié)目尤其受干部和戰(zhàn)士們的歡迎。許多戰(zhàn)士激動地說：“看了他的小品演出非常開心，一天訓(xùn)練的苦和累全都忘了�！�

崗位探索新路

2000年從部隊(duì)退役后，我進(jìn)入了鐵路，成為懷化客運(yùn)段的一名列車員。因積極努力，我后來當(dāng)上了列車長。當(dāng)初，每次跑車下來，車上雞毛蒜皮的麻煩事不少，一些旅客會找我這個(gè)車長訴苦：長途列車太難熬了，尤其缺少一種家的氛圍。為此，我也十分著急。

有人告訴我可以向段里的勞模曾信祥求教，他的點(diǎn)子很多，一定會有收獲。這位如今已經(jīng)退休的全國勞模，以一片真誠服務(wù)旅客，曾經(jīng)取得了突出的工作業(yè)績。我們見面后，曾老師十分謙虛地說：“我的工作只能代表過去，現(xiàn)在的狀況不同了。如今旅客的需求更加豐富，必須掌握更多的知識和技能才行�！痹诓粩嗟慕佑|中，我發(fā)現(xiàn)，曾老師不僅工作敬業(yè)，而且還懂得一些基本醫(yī)學(xué)知識，會吹拉彈唱，并熟悉沿線的風(fēng)俗民情。他說，別小看這些東西，在日常工作中都能派上用常業(yè)余休息時(shí)間，曾老師帶著我深入沿線走訪，廣泛收集民俗民諺和民族文藝，對我的乘務(wù)工作提供了很大幫助。從這以后，我把每一次出乘都當(dāng)做一場文化的旅程，用一副快板、一支畫筆、一張笑臉開展文藝宣傳和真誠服務(wù)，旅客們高興，我也增加了自信，有了一種成就感。曾老師還時(shí)常上我的車跟班，手把手地幫助我，他是我重要的老師。

勤奮拜師學(xué)藝

為進(jìn)一步提高技藝、打造崗位工作的品牌，我始終堅(jiān)持把乘務(wù)工作與藝術(shù)有機(jī)結(jié)合，力爭走出一條平安文化的新路子。為此，每年我都要自編節(jié)目，參加鐵路地區(qū)的文藝演出，力求通過各種文藝的熏陶完善自己。

2003年，我創(chuàng)作的順口溜《二路子干鐵路》以詼諧、幽默的表演一炮走紅，后來參加了懷化鐵路總公司和廣州鐵路（集團(tuán)）公司的文藝演出。這次演出，我結(jié)識了晚會的藝術(shù)指導(dǎo)老師楊芬芬和快板表演藝術(shù)家覃慧君，兩位老師對我的作品給予了充分肯定，鼓勵我把自己的藝術(shù)特長發(fā)揮下去。在不懈追求的道路上，我利用一切機(jī)會向知名的藝術(shù)大師拜師學(xué)藝。近幾年，凡是遇到中國鐵路文工團(tuán)等團(tuán)體來懷化慰問演出，我都要前往觀看。就這樣，我先后拜訪了著名相聲表演藝術(shù)家石富寬、著名編劇孫晨、原建邦等前輩，他們面對面地向我傳授了不少技能。

2007年，我給孫晨老師郵寄了幾個(gè)相聲作品，請他給予指導(dǎo)。孫晨老師收到信后，給我回信說：“看了作品還不錯(cuò)，創(chuàng)作能力已經(jīng)達(dá)到專業(yè)水準(zhǔn)，你具備寫出優(yōu)秀作品的能力。”2011年，著名相聲演員大兵面向全國征集相聲劇本，我投了一個(gè)相聲段子《愛人是車長》，結(jié)果被大兵看中，得到他的指教，先后多次參加湖南省文藝家創(chuàng)作基地的系統(tǒng)培訓(xùn)。大兵老師鼓勵我說：“相聲創(chuàng)作一定要寫自己熟悉的人和事，必須深入生活才能創(chuàng)作出有深度的相聲作品�！�

多年來，在各位老師的關(guān)心和幫助下，我的藝術(shù)水平有了長足進(jìn)步。我把學(xué)來的文藝知識用于工作實(shí)踐，始終堅(jiān)持以旅客列車為陣地，先后創(chuàng)作了《危險(xiǎn)品宣傳》《列車安全宣傳》《春運(yùn)購票宣傳》《旅行防盜宣傳》《愛人是車長》《男女麻辣燙》等作品，并以相聲、小品、快板、書法、繪畫等文藝形式，在列車上為廣大旅客表演了1000多次，收到了突出的效果。旅客們普遍反映，上了我們這趟列車，既獲得了安全知識，又享受了溫馨服務(wù)，一路歡暢，有一種回家的感覺。不少媒體對我們暢行“文化列車”的事跡進(jìn)行了報(bào)道，一些文化單位向我發(fā)出了聘書。2010年6月，我加入了湖南省曲藝家協(xié)會，目前擔(dān)任懷化市曲藝家協(xié)會副主席兼秘書長。在探索列車文化的過程中，我取得了一些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我決心不斷追求、努力進(jìn)取，為打造新的列車文化品牌做出更大的貢獻(xiàn)。