我是一名鐵路人，祖孫三代都是鐵路人。我是一名工務(wù)段普通工人，我們的工作很是枯燥，我們都很羨慕別的單位的工作。

售票口的售票員，窗口服務(wù)，一身路服，微笑著為廣大旅客們服務(wù)。機務(wù)段的火車司機，開著昂貴的車頭，拉著眾多的旅客或貨物，送到全國的各個地方�？瓦\段的列車員，給在路上的旅客們帶來服務(wù)和溫暖，還有等等眾多工種，我們都很羨慕。

而我們工務(wù)段的線路工，卻面對的是各種工具，和永遠都不會重合的線路。我們每天上的都是夜班，白天的休息根本緩解不了夜班帶來的疲憊，每天鬧鐘響起來的時候，心里還是想著再躺五分鐘，于是就遲到了。到了單位，面對的是一成不變的工具和工作，墊板、搗鼓、撤板和改道。我們都在抱怨，線路不修火車又不會掉道。但是抱怨完了還是要干工作的。我們就這樣的拖著疲憊的身體干活完了抱怨，抱怨完了干活，陷入了死循環(huán)中。

有一天，我在家里百無聊賴的躺著，想到自己的工作和醫(yī)生是一樣的。醫(yī)生是治病救人做手術(shù)，而我們的工作是給線路治病做手術(shù)。很多不了解我們的人會嘲笑我們，你們這種職業(yè)怎么和醫(yī)生這種救人命的工作相比。的確我們的工作沒有醫(yī)生那么神圣，我們甚至自嘲；遠看要飯的，近看工務(wù)段的。這句話對我們的描述很是準確，一個個被風雨和烈日打磨的臉，比同齡人都老好幾歲，身上的衣服有破洞、有油漬。蓬頭垢面的就像是一個要飯的。

但是我們的工作是保證行車安全，不出事故，我們滄桑的臉，衣服的破洞、油漬全是為了線路安全變成的這樣。前面說的枯燥的工作，墊板撤板改道，是因為線路有了小毛病，我們處理這些小毛病和醫(yī)生給病人治病一樣。有時鋼軌重傷斷軌，重傷鋼軌不能過夜，就算是在家休息，我們也會立即出門，趕到單位，進行更換鋼軌，這就像醫(yī)生給病人做手術(shù)一樣。雖然工作中沒有醫(yī)生做手術(shù)的時候那么精密，那么謹小慎微。但是我們在工作的時候也是要非常得小心，作業(yè)誤差也是用毫米計算的。在更換鋼軌的時候，我們需要互相配合，鋸軌、下軌、上軌、膠粘我們都分工明確。我們在作業(yè)的時候，是和時間在賽跑，因為不影響行車，我們作業(yè)時間只有幾個小時甚至不到一個小時。我們要盡快的進行作業(yè)，而且忙中還不能出錯，因為只要稍微有一點失誤，就可能在工作時間內(nèi)完成不了工作，甚至影響正常行車。

我是一名工務(wù)段工人，雖然我的工作枯燥乏味，工資少、工作累、不安全。但是我身體里流淌著鐵路人的血，我熱愛我的工作，我就是鐵路上為線路看病做手術(shù)的醫(yī)生，是一份神圣偉大的工作。我依然會蓬頭垢面的穿著有破洞，有油漬的工作服為祖國的鐵路建設(shè)而奮斗。