人物素描：胡建國(guó)，中共黨員，昆明鐵路局曲靖工務(wù)段宣威橋路保養(yǎng)工區(qū)的黨支部書記、工長(zhǎng)。2005年參加工作12年來(lái)，胡建國(guó)從一個(gè)懵懂少年成長(zhǎng)到班組業(yè)務(wù)精干的“領(lǐng)頭羊”，先后獲得路局春運(yùn)明星，段優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、防洪先進(jìn)個(gè)人等多項(xiàng)榮譽(yù)，所在班組也榮獲了先進(jìn)基層黨支部。

9月30日，筆者見(jiàn)到在滬昆線2386千米150米側(cè)溝內(nèi)作業(yè)的胡建國(guó)，他正在專心致志地勾縫、抹面作業(yè)。

工作間隙，胡建國(guó)告訴筆者，今年雨水比往年多，受強(qiáng)降雨長(zhǎng)時(shí)間的沖刷，隧道進(jìn)出口、護(hù)坡、擋墻、側(cè)溝、天溝顯得很“脆弱”。進(jìn)入9月下旬，雨水明顯減少，我們抓住這個(gè)“黃金季節(jié)”，加強(qiáng)對(duì)側(cè)溝破損、勾縫脫落、邊坡溜坍、危巖落石等水害進(jìn)行整治，提高設(shè)備質(zhì)量，強(qiáng)化設(shè)備抗汛能力，用安全優(yōu)質(zhì)的設(shè)備確保中秋國(guó)慶“雙節(jié)”期間列車安全和黨的十九大勝利召開(kāi)。

于胡建國(guó)而言，建國(guó)這個(gè)名對(duì)他來(lái)說(shuō)退伍前是保衛(wèi)祖國(guó)邊疆安全，退伍后是保障鐵路的運(yùn)輸安全。在工作上一直兢兢業(yè)業(yè)的他，干過(guò)線路工，當(dāng)過(guò)精測(cè)組組長(zhǎng)，橋路保養(yǎng)工區(qū)工長(zhǎng)，總結(jié)提煉出一套橋路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方法，班前預(yù)想、班中卡控、班后總結(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量和安全關(guān)，推進(jìn)設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提升，班組整體工作在車間驗(yàn)收中多次被評(píng)為第一。

35歲的胡建國(guó)雖然工區(qū)最大的“官”，但是卻沒(méi)有一點(diǎn)“官架子”，什么事都是身先士卒，用他的話來(lái)說(shuō)：你自己都不愿干，你憑什么叫別人干。今年8月，清理滬昆線2380公里811米涵渠內(nèi)的白色垃圾時(shí)，其下游 “冒著”一股濃濃的臭味，大家心理嘀咕著，胡健國(guó)一聲不吭就下到臭水溝里撈垃圾�！拔邑�(fù)責(zé)在水里撈垃圾，你們負(fù)責(zé)運(yùn)送�！痹谙旅嬉桓删褪�3個(gè)小時(shí)，泥水混著汗水濕透了他的黃馬褂，身為黨員的胡建國(guó)沒(méi)有任何怨言，他用實(shí)際行動(dòng)踐行一名合格共產(chǎn)黨員的承諾。

吃苦奉獻(xiàn)的精神和過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能，讓胡建國(guó)在橋路工作中游刃有余。不僅如此，他還認(rèn)真抓實(shí)“傳幫帶”制度，不厭其煩傳授新入路大學(xué)生業(yè)務(wù)技能和班組管理方法，通過(guò)抽問(wèn)、筆試和實(shí)作來(lái)檢驗(yàn)成效，對(duì)此還制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰措施。近年來(lái)，他的很多徒弟有的進(jìn)入段機(jī)關(guān)工作，有的當(dāng)上了工、班長(zhǎng)，有的被高鐵“挖走”。

作為一名黨員，胡建國(guó)除了用心工作外，還用心照顧身邊的人。勾縫、抹面作業(yè)有時(shí)候需要長(zhǎng)時(shí)間彎腰作業(yè)，一個(gè)班下來(lái)，大家都是腰酸背痛，兩眼發(fā)脹。有一次抹面任務(wù)突然增加，胡建國(guó)故意把任務(wù)多分給自己5平米。同事陳道斌看在眼里，記在心間�！懊總�(gè)班，胡建國(guó)都會(huì)主動(dòng)多承擔(dān)一些工作，當(dāng)然風(fēng)險(xiǎn)也就曾大，”陳道斌告訴記者，但胡建國(guó)沒(méi)有這樣想，而是依靠過(guò)硬的技術(shù)，勇于擔(dān)當(dāng)、多做貢獻(xiàn)，這才是一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、工長(zhǎng)應(yīng)該做的。