往復裝載式是利用岸邊集裝箱裝卸橋裝卸集裝箱的一種作業(yè)方式。其具體作業(yè)次序如下：(1)集裝箱船靠碼頭后，把裝卸橋移到指定位置; (2)按集裝箱的裝卸順序表，把裝卸橋上的小車移到船上待卸集裝箱的正上方，并放下空吊具; (3)吊具由艙口的箱格導口引導，下放到集裝箱上，用扭鎖裝置鎖緊集裝箱四角角件后，吊起船上的集裝箱; (4)小車吊著集裝箱沿懸臂向陸側(cè)方向橫移，把集裝箱放在前沿，或直接裝在停于碼頭前沿的空拖車上; (5)松開吊具上的扭鎖裝置，使吊具和集裝箱脫離; (6)空吊具移動到停于碼頭前沿拖車的待裝集裝箱的上方，放下吊具，抓起待裝船的集裝箱; (7)起升吊具，使小車向海側(cè)方向沿懸臂移到該箱應裝的箱格位置上方，并把集裝箱裝進箱格內(nèi); (8)起升空吊具，把它移動到待卸集裝箱的上方，準備搬運下一個船上的集裝箱。

往復裝載式即指吊具來回于船岸之間均配有一個待卸或待裝的集裝箱。每次循環(huán)時間為180s，但它操作了兩個集裝箱，故裝卸效率將有所提高。采用往復裝載式應具備如下條件： (1)必須把艙蓋上的集裝箱全部卸完; (2)把艙蓋打開; (3)艙內(nèi)至少要有一個箱格卸空。

碼頭上如采用底盤車方式工藝時，有利于往復裝載式的實現(xiàn)。