適航認可條款是協(xié)會貨物條款之一。在1963年協(xié)會貨物條款的第9條和1982年協(xié)會貨物條款第5條第2款中都有規(guī)定。作為被保險人的貨主來說，為了保證其貨物能安全運輸，希望裝在一條適航的船上，但裝運貨物的船舶是否適航，主要取決于船東，而貨主是沒有決定權(quán)的�？紤]到這一點，故保險公司在保險單上加了這一條款。即承認被保險人(貨主)可托運貨物的船舶是具有適航性的船舶，這樣，在發(fā)生保險貨物賠償?shù)倪^程中，就沒有船舶是否適航的問題了。對于集裝箱運輸來說，集裝箱與貨物有著明顯的不同，在貨物貿(mào)易中，貨物的所有權(quán)將由賣方轉(zhuǎn)移到買方，而集裝箱的所有權(quán)一般不隨箱內(nèi)貨物的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，因此，對于集裝箱本身，協(xié)會集裝箱條款中綜合險條件的條款第12條，全損險條件的條款第9條中使用了可以與適航認可條款不同的條款。而對于被保險人所有的和用被保險人經(jīng)營的船舶來運輸?shù)募b箱，其保險合同不適用適航認可條款。