協(xié)會(huì)貨物條款(C)是1982年1月1日制訂的新協(xié)會(huì)貨物條款之一，相當(dāng)于1963年協(xié)會(huì)貨物條款中的平安險(xiǎn)條款。由于它要與新英文貨物保險(xiǎn)單一起使用，故與平安險(xiǎn)條款有根本上的不同。在第1條承保危險(xiǎn)條款中，只限于承保如下列舉的主要事項(xiàng)，可以說是適用于原材料等散裝貨物的保險(xiǎn)條款。(1)因如下原因使貨物遭到滅失或損害：①火災(zāi)、爆炸;②船舶或駁船的觸礁、擱淺、沉沒或傾覆;③陸上運(yùn)輸工具的傾覆或出軌;④船舶、駁船或運(yùn)輸工具與水以外的其他物體碰撞;⑤在避難卸貨。(2)因下列原因使貨物遭到滅失或損害：①共同海損的犧牲。②拋貨。(C)條款中的承保風(fēng)險(xiǎn)與舊條款中的平安險(xiǎn)有較大差別，主要不同之處在于如下幾點(diǎn)：①舊平安險(xiǎn)中的承保風(fēng)險(xiǎn)包括列舉的自然災(zāi)害所致全部損失以及在發(fā)生觸礁、擱淺、沉沒、火災(zāi)等意外事故情況下，由于自然災(zāi)害所致部分損失;而(C)條款中則對(duì)自然災(zāi)害所致?lián)p失不負(fù)責(zé);②為了進(jìn)一步明確責(zé)任，(C)條款的承保風(fēng)險(xiǎn)較舊平安險(xiǎn)增列了“船舶擱淺、傾覆及“陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌”的規(guī)定;③對(duì)“裝船”轉(zhuǎn)運(yùn)或卸貨中貨物整件滅失(C)條款不負(fù)責(zé)，而舊條款平安險(xiǎn)中則須負(fù)責(zé);④對(duì)拋貨的概念，舊平安險(xiǎn)與舊水漬險(xiǎn)一樣，僅指共同海損行為中的拋貨，而(C)條款與(B)條款一樣，無此種限制。(C)條款的除外責(zé)任事項(xiàng)(根據(jù)列舉的事項(xiàng)損失和費(fèi)用不承保)如下：(1)一般除外責(zé)任：①歸因于被保險(xiǎn)人故意的違法行為造成的損失或費(fèi)用;②自然滲漏、重量或容量或容易自然耗損的或自然磨損的;③包裝強(qiáng)度不足或包裝不當(dāng)所造成的損失或費(fèi)用(本條所稱“包裝”包括用集裝箱或大型箱裝載的包裝，但該項(xiàng)裝載以本保險(xiǎn)開始生效前由被保險(xiǎn)人或其受雇人完成的為限。這一免責(zé)規(guī)定在(A)，(B)，(C)條款中都適用)。④保險(xiǎn)標(biāo)的的內(nèi)在缺陷或因貨物特性所造成的損失或費(fèi)用;⑤直接由延遲所引起的損失或費(fèi)用;⑥由于船舶所有人、經(jīng)營人、租船人因經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)造成的損失或費(fèi)用;⑦由于使用任何原子彈和核武器等所造成的損失或費(fèi)用;⑧因任何個(gè)人或數(shù)個(gè)人的非法行為，故意損傷或故意破壞保險(xiǎn)標(biāo)的或其任何部分。(2)不適航或不適貨的除外責(zé)任：①保險(xiǎn)標(biāo)的在裝船時(shí)，如被保險(xiǎn)人或其受雇人已經(jīng)知道船舶不適航以及船舶裝運(yùn)工具和集裝箱等不適貨(但只限于被保險(xiǎn)人提供這些工具時(shí));②如違反適航適貨的默示保證為被保險(xiǎn)人或其受雇人所知悉。(3)戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任：①由于戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、敵對(duì)行為等造成的損失或費(fèi)用;②由于①之原因而遭到逮捕、繳獲、扣留、拘留等所造成的損失或費(fèi)用;③由于漂留的水雷、魚雷等造成的損失或費(fèi)用。(4)罷工除外責(zé)任：①由于罷工者、暴動(dòng)者的參加被迫停工所造成的損失或費(fèi)用;②因騷動(dòng)、民變而被迫停工所造成的損失;③恐怖主義者出于政治動(dòng)機(jī)所造成的損失或費(fèi)用。