把鋼錠壓制和軋制成火車車輪的加工工藝。產(chǎn)品的金相組織、機(jī)械性能和金屬利用率均高于鑄造車輪，可生產(chǎn)直徑為508～1435mm的車輪。車輪軋機(jī)按輪坯在軋制時立置和臥置，分為立式和臥式兩種。其生產(chǎn)工藝是：先用水壓機(jī)把坯料壓制成型，然后在車輪軋機(jī)上擴(kuò)輾輪輻并軋出輪緣和踏面，最后在彎板水壓機(jī)上彎曲輪輻并沖孔。蒸汽機(jī)車用的動輪采用軋制的輪箍套在鑄造的輪芯上組合而成。坯料先在水壓機(jī)上鐓粗沖孔，然后在粗軋機(jī)上的開口孔型中擴(kuò)徑和定高，最后在精軋機(jī)上的閉口孔型中軋出輪緣和踏面的最終形狀。