鐵路車輛統(tǒng)計(jì)是對鐵路客貨車輛的數(shù)量、分布、類型的適應(yīng)性,技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣和運(yùn)用效率的高低等指標(biāo)所進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)。
我國鐵路貨車除少數(shù)專用和特種車輛外,一般不配屬給鐵路局和車輛段,而是在全路范圍內(nèi)流動(dòng),卸車后不需返回原裝車地,因而貨車統(tǒng)計(jì)中只能進(jìn)行批量地觀察; 客車配屬給各鐵路局,一般編入固定車底、按固定車次往返運(yùn)行,運(yùn)用規(guī)律較易掌握,而且貨車輛數(shù)為客車的十余倍,為機(jī)車臺數(shù)的二十余倍,類型多,技術(shù)和運(yùn)用狀況變動(dòng)頻繁,因而貨車統(tǒng)計(jì)比客車統(tǒng)計(jì)復(fù)雜得多。車輛統(tǒng)計(jì)的基本任務(wù)是: 按照客、貨車輛管理和運(yùn)用的特點(diǎn),用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法,及時(shí)、準(zhǔn)確地搜集、整理和提供關(guān)于車輛數(shù)量、構(gòu)成、分布、流向和運(yùn)用狀況的信息,分析研究車輛運(yùn)用的實(shí)績,找出成績和問題,為各級領(lǐng)導(dǎo)決策、為制訂計(jì)劃和檢查其執(zhí)行情況、為組織運(yùn)輸生產(chǎn)、調(diào)整車流和運(yùn)用車保有量、為加強(qiáng)企業(yè)管理等提供依據(jù),發(fā)揮統(tǒng)計(jì)的服務(wù)和監(jiān)督作用。
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