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包頭西站積極備戰(zhàn)京包線第一階段集中修，分批組織230名行車人員、環(huán)節(jié)干部專題培訓(xùn)營業(yè)線施工細(xì)則、集中修事項(xiàng)、非正常行車辦法，完善安全協(xié)議簽訂、施工車輛停留開行、調(diào)度命令審核等12項(xiàng)具體措施，備足施工器具、應(yīng)急設(shè)備，專項(xiàng)專人包保負(fù)責(zé)施工指揮、計(jì)劃提報(bào)、安全檢查、過程盯控、設(shè)備試驗(yàn)及列車放

近日，包頭電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子、科室負(fù)責(zé)人以及車間干部們總會(huì)不定時(shí)收到這樣的微信，這是他們在安全信息傳遞采取的一項(xiàng)新手段。

不管天窗回來有多晚，都能有口熱乎的飯菜；不管值班時(shí)間有多久，都能就近洗個(gè)熱水澡；不管周圍環(huán)境有多荒涼，都能以在書屋看書或看衛(wèi)星電視來度過業(yè)余時(shí)間……這些看似平常的事務(wù)，對于兩年前呼和浩特鐵路局呼和電務(wù)段興和車間的職工來說，是想都不敢想的。兩年前的春天

春天的清晨，明媚的陽光照射進(jìn)來，透過厚厚的玻璃，暖暖的彌漫在屋子的每一個(gè)角落。呼和供電段集寧電子工區(qū)的職工們區(qū)別于往日的忙碌，都圍繞在一起激烈的討論著什么。原來從四月十日開始，工區(qū)將對集二線29個(gè)站的TDCS設(shè)備進(jìn)行大修。工長宋憲彬和副工長孫忠，結(jié)合多年的

作為一名鐵路青工，我覺得自己是幸運(yùn)的，入路幾個(gè)月后就趕上了鐵路局當(dāng)前開展的“奉獻(xiàn)呼鐵·成長成才”主題教育活動(dòng)，為我們成長搭建了平臺(tái)。認(rèn)真學(xué)習(xí)完主題教育讀本后，我感受頗多。讀本第一篇——理想信念，是我們青工參加工作后第一要確定和堅(jiān)定的事�；叵氲轿覄倎淼�

連日來，在云南省連續(xù)4年干旱、成品油需求連年遞增的情況下，昆明鐵路局不斷強(qiáng)化對油品運(yùn)輸車輛的安全保障，確保成品油運(yùn)輸安全，以實(shí)際行動(dòng)支持云南省抗旱保供及春耕生產(chǎn)工作。（4月10日人民鐵道報(bào)）
從3月份以來鐵路的改革就一直備受媒體、專家、民眾所關(guān)注。鐵路改革

近日，國務(wù)院國資委下發(fā)緊急通知，要求進(jìn)一步加強(qiáng)中央企業(yè)安全生產(chǎn)工作，深刻吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生；湖東車輛段湖東修配車間立即行動(dòng)，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，制定整改措施，落實(shí)整改責(zé)任，全過程盯控問題整改解決，確保鐵路行車和人身安全。為此，車

為認(rèn)真實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理、增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)、構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，最大限度減少和消除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保鐵路安全穩(wěn)定，為此，湖東車輛段湖東修配車間高度重視，扎實(shí)落實(shí)，在全車間范圍內(nèi)迅速開展了主題為“春季設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)源大檢查大整治”專項(xiàng)行動(dòng)。同時(shí)，由車