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夕陽西下，在勞家垅955號鐵路橋附近卻發(fā)生了這樣的驚險一幕。突然接到上級命令“955號橋被撞，限高架嚴重變形，危及過往車輛以及行人安全，限高牌以及肇事車輛不知去向。請馬上組織人員搶修。”險情就是命令，九江橋工段把關干部第一時間趕到現(xiàn)場，立即組織下屬單位琵琶

近日，包頭車輛段全面開展客車整修工作，迎接清明節(jié)小長假新一輪的旅客運輸客流高峰，確保旅客出行安全。該段結合春季鑒定和安全大檢查工作，強化客車走行部及內部服務設施質量的專項整治。消除懸吊裝置，輪對裝置，客車制動裝置，鉤緩等部位的安全隱患。對空調系統(tǒng)、電

3月26日大清早，趙永立如往常一樣步履蹣跚地巡檢在綿延335.6公里的集二線上，認真對設備主機箱、磁鋼板、電纜線進行著檢查、維護、保養(yǎng)，為保障鐵路運輸期間THDS、AEI等5T設備能夠正常高效運行奔走著……設備維修工沒有閑下來的時候，不管設備何時發(fā)生故障，都要在第一時

我爸爸是一名普通的鐵路干部，他帶領著車間干部職工維護著150多公里鐵路信號設備的安全。爸爸每天早出晚歸，不管刮風還是下雨、不管白天還是夜晚，只要單位電話一響，他總是立碼離開家去單位，排除隱患和處理設備故障。爸爸單位的職工和我說：“你的父親是個工作狂，哪兒

爆竹聲不絕于耳，仿佛催促著人們回家的腳步，在這與家人團圓的節(jié)日里，卻有這樣一種力量，他們始終默默的奉獻在通往祖國各地的鐵路線路上，與列車、鋼軌、檢點錘為伴，保質保量的完成著車輛的安全檢查工作，為列車的安全運行撐起防護傘�！霸绞顷P鍵時刻，越要認真細致的

工班長是兵頭將尾，在日常的工作當中起著至關重要的作用，他們綜合能力的高低直接影響到職工隊伍的素質，針對這一特性，南昌鐵路局九江橋工段職教科下大力氣借每兩年輪訓之際，召集得力講師組織工班長進行集中授課。由于培訓課時短，老師們就班組日常存在的問題深入淺出

彭澤工區(qū)是琵琶湖路橋車間管轄最遠的一個工區(qū)，負責42公里的鐵路橋、涵洞、塹坡以及水溝的維養(yǎng)工作。30日8時，陶工長點完名布置好工作和大家一起把今天要用的工具、材料裝上面包車，一邊裝車一邊說：“工作地點離工區(qū)太遠，走路去根本做不了什么事”。他們今天的維修養(yǎng)護

黃鈺欣，包西水電車間包南配電值班員，同時負責車間團支部宣傳工作。在工作一年多的時間，干工作，她認真負責；學業(yè)務，她勤學好問；寫稿子，她一心投入。工作中，她努力著、奮斗著，付出過汗水，也流下過淚水。曾記得，剛參加工作時，她就立志要盡自己最大的努力，花最

呼和工務機械段按照分工負責、專業(yè)負責的原則，采取上級檢查和車間自查相結合、查擺和整改問題同進行的方式，多舉并措，有效控制安全風險。該段采取“領導帶頭查、部門重點查、個人逐項查”的方式開展全員自查。組織段領導班子、各科室和車間干部分層召開安全風險反思會

包頭車輛段突出提素質、查隱患、強措施三個抓手，提升客車質量，確�？蛙嚢踩��？紝W并舉提素質。這個段改變以往統(tǒng)一培訓的模式，將職工安全基礎知識、基本業(yè)務技能培訓分散至各車間，根據(jù)不同層次、崗位實際，量身打造培訓計劃，提升職工實作能力。同時，開展班組周考、