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南陽(yáng)車務(wù)段防微杜漸馴服“電老虎”
南陽(yáng)車務(wù)段管內(nèi)大部分車站位于電氣化區(qū)段,站區(qū)上方的高壓接觸網(wǎng)被職工們戲稱為“電老虎”。為確保冬季職工人身安全,該段組織人力集中對(duì)站區(qū)貨物線的隔離開關(guān)設(shè)備存在的安
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南陽(yáng)東站:安全提問讓職工“身入”更“心入”
“什么是搶鉤作業(yè)?為什么不準(zhǔn)搶鉤作業(yè)?”“搶鉤就是在《站細(xì)》規(guī)定應(yīng)停止影響接發(fā)列車進(jìn)路上的調(diào)車作業(yè)的時(shí)間內(nèi)而未停止調(diào)車作業(yè),搶著干一鉤或幾鉤活……”這是11月20日
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南陽(yáng)車務(wù)段:職工代表下現(xiàn)場(chǎng),“安全欽差”挑刺忙
“除雪打冰的備品沒有完全到位!薄鞍嗲鞍踩A(yù)想針對(duì)性不強(qiáng)!薄奥毠な程眯l(wèi)生有待改進(jìn)!薄@一連串問題不是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出來(lái)的,而是南陽(yáng)車務(wù)段職工代表安全巡查組在
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南陽(yáng)車務(wù)段關(guān)愛新職青工打造“溫馨之家”
“今日天氣寒,出門添衣衫。親,注意保暖喲!”11月20日一大早,看到窗外寒風(fēng)陣陣,南陽(yáng)車務(wù)段團(tuán)委書記申黎雪就立即通過手機(jī)向管內(nèi)的新職青工們發(fā)送了飛信提示。今年8月份
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南陽(yáng)車務(wù)段韓堂車站開展除雪模擬演練
11月19日,南陽(yáng)車務(wù)段韓堂車站聯(lián)合站區(qū)工電部門開展除雪模擬演練,進(jìn)一步提升了車站應(yīng)急處理能力和除冰除雪實(shí)戰(zhàn)能力。圖為車站管理人員現(xiàn)場(chǎng)講解道岔除雪的要領(lǐng)和關(guān)鍵。
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鐵路2012年新老兵運(yùn)輸方案出臺(tái)
筆者昨日從南陽(yáng)車務(wù)段獲悉,針對(duì)即將開始的2012年冬季新老兵運(yùn)輸,鐵路部門積極做好運(yùn)輸組織及車票發(fā)售工作,確保新老兵運(yùn)輸有序進(jìn)行。據(jù)了解,老兵運(yùn)輸按“五部一局”文
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貫徹黨的十八大精神,全力推進(jìn)鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)
連日來(lái),深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神成為鐵路站車干部職工的一項(xiàng)重要工作,他們結(jié)合鐵路工作實(shí)際,以確?蛙嚢踩、全力推進(jìn)鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手,用高質(zhì)量的貼心服務(wù)伴旅客
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殘疾旅客乘車出行 站車聯(lián)合提供便捷
(記者張召涵 通訊員丁海波)2012年11月17日,一名雙腿殘疾旅客持廣州至鄧州的車票,登上廣州開往洛陽(yáng)方向的K756次列車。值班列車長(zhǎng)高明馬上協(xié)同值班員一起將旅客送到殘疾專
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中鐵二十三局成都公司開辟管片新堆場(chǎng)
近日,經(jīng)過全體員工45天的艱苦奮戰(zhàn),中鐵二十三局集團(tuán)軌道成都公司建成了兩個(gè)管片新堆場(chǎng):一個(gè)長(zhǎng)110米、寬32米的帶龍門吊堆場(chǎng)和一個(gè)4000多平方米的普通堆場(chǎng)。這兩個(gè)堆場(chǎng)的建
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中鐵二十三局軌道成都公司生產(chǎn)4號(hào)線管片近4000環(huán)
11月18日,中鐵二十三局集團(tuán)軌道成都公司工程部部長(zhǎng)唐小華,一大早就到生產(chǎn)車間巡視檢查,協(xié)調(diào)生產(chǎn)。檢查完后,他又與成都地鐵4號(hào)線的各個(gè)盾構(gòu)單位保持聯(lián)系,了解管片的需求