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今天是：
  • 鐵路局鍛修庫職業(yè)病危害因素的分析

    鐵路局鍛修庫職業(yè)病危害因素的分析

    1、對象與方法1．1對象和內(nèi)容對某鐵路局鍛修庫進行衛(wèi)生學(xué)調(diào)查及職業(yè)病危害因素的檢測，來評價分析生產(chǎn)工藝過程中、勞動過程中、生產(chǎn)環(huán)境中存在的職業(yè)病危害因素是否符合《工
    2012-11-24
  • 鐵路資金結(jié)算中心的運作模式及相關(guān)問題探討

    鐵路資金結(jié)算中心的運作模式及相關(guān)問題探討

    一、內(nèi)部銀行模式存在的局限性(一)獎金過度分散，風(fēng)險大，使用效率低由于鐵路單位數(shù)量多，地域跨度廣，許多單位無法做到在資金結(jié)算中心開立內(nèi)部賬戶，大量的資金在體外循環(huán)
    2012-11-24
  • 鐵路隧道施工要點與技術(shù)措施

    鐵路隧道施工要點與技術(shù)措施

    1、洞口施工的質(zhì)量控制1.1 隧道洞門的質(zhì)量控制隧道洞門各結(jié)構(gòu)物( 端墻、翼墻、擋土墻) 基底的地基承載力是結(jié)構(gòu)安全的重要環(huán)節(jié)， 基底開挖至工程設(shè)計高程后必須進行驗收和地
    2012-11-24

  • 淺談機電一體化在鐵路行業(yè)中的運用

    1 引言機電一體化技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進行有機地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)
    2012-11-23
  • 黔張常鐵路巖溶發(fā)育規(guī)律及選線原則

    黔張常鐵路巖溶發(fā)育規(guī)律及選線原則

    1 概述黔江至張家界至常德鐵路（簡稱“黔張常鐵路”）位于湘西北、鄂西南和渝東南交界地帶。線路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣
    2012-11-23

  • 高速鐵路制梁場建設(shè)的整體規(guī)劃設(shè)計

    一、前言 高速鐵路制梁場具有占地面積大、工裝設(shè)備多、建設(shè)費用高、運架梁距離與外部干擾因素影響等特點。所以制梁場的前期規(guī)劃如選址、總體布局、梁場規(guī)模大小對整
    2012-11-23