石長(zhǎng)鐵路總公司是我國(guó)第一家按《公司法》組建的規(guī)范化合資鐵路企業(yè)。經(jīng)鐵道部和湖南省人民政府批準(zhǔn)，于1994年1月6日在長(zhǎng)沙正式成立。該公司由鐵道部、湖南省人民政府共同出資組建，其中，鐵道部投資三分之二，湖南省投資三分之一，是廣州鐵路(集團(tuán))公司控股的子公司。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧具有法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

該公司主營(yíng)的長(zhǎng)石鐵路設(shè)計(jì)為國(guó)家Ⅰ級(jí)路網(wǎng)干線，全長(zhǎng)264公里，西起焦柳鐵路新增的石門(mén)北站，東接京廣鐵路的長(zhǎng)沙地區(qū)撈刀河車站，途經(jīng)常德、益陽(yáng)、寧鄉(xiāng)等10多個(gè)縣市，跨越湘、資、沅、澧四大江河，共設(shè)車站31個(gè)，建特大橋11座，大中橋73座，小橋29座，涵洞1304座，隧道18座，初步設(shè)計(jì)總概算為20.7億元，修正設(shè)計(jì)概算33.16億元，總工期4年半，計(jì)劃1997年全線鋪通(已如期通車)。該路設(shè)計(jì)能力近期(2000年)石門(mén)北至石門(mén)南為1800萬(wàn)噸，石門(mén)南至撈刀河為1700萬(wàn)噸，客車6對(duì)，遠(yuǎn)期(2005年)石門(mén)北至石門(mén)南為2300萬(wàn)噸，石門(mén)南至撈刀河為1900萬(wàn)噸，客車8對(duì)。該總公司主營(yíng)長(zhǎng)石鐵路工程建設(shè)，客貨運(yùn)輸及服務(wù)。兼營(yíng)工程勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、工業(yè)設(shè)備制造、加工、維修、建材生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合運(yùn)輸和商貿(mào)、旅游、飲食服務(wù)、裝璜廣告、養(yǎng)殖、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等。

石長(zhǎng)鐵路總公司被湖南省人民政府授予“1994年度全省重點(diǎn)工程建設(shè)目標(biāo)管理先進(jìn)單位”的光榮稱號(hào)。