在孫中山先生誕辰150周年之際，上海吸引了各界的目光，前來(lái)上海鐵路博物館參觀的人也是絡(luò)繹不絕。社會(huì)群眾和中外賓客懷著對(duì)孫中山先生的深深崇敬之情，紛紛前來(lái)參觀，回顧他的豐功偉績(jī)和光輝一生。

位于天目東路上的上海鐵路博物館所在地，是當(dāng)年上海鐵路老北站的舊址。這里曾經(jīng)見(jiàn)證了孫中山北上赴任，也見(jiàn)證了當(dāng)年上海各界人士對(duì)新生政府的擁護(hù)和支援。

上海鐵路博物館紅磚外墻，具有英式古典建筑風(fēng)格的滬寧鐵路上海站（老北站）的原貌。走進(jìn)鐵路博物館的院門，就可以看到廣場(chǎng)上停著的一大一小兩臺(tái)機(jī)車。大的是KD7型641號(hào)蒸汽機(jī)車，20世紀(jì)40年代美國(guó)制造，是1947年由聯(lián)合國(guó)救濟(jì)總署為中國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)后恢復(fù)經(jīng)濟(jì)而無(wú)償援助的。別致的鐵路站房、老式的蒸汽機(jī)車、銹跡斑斑的陳舊鋼軌、一幅幅黑白圖片……在無(wú)言地向參觀者訴說(shuō)著我國(guó)百余年鐵路的歷史滄桑。

館員丁俊向參觀者講述了當(dāng)年發(fā)生在這里的與孫中山有關(guān)的往事。她說(shuō)，孫中山當(dāng)年北上赴任臨時(shí)大總統(tǒng)，就是從這里乘坐火車出發(fā)的。老北站還與眾多辛亥革命志士有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。1911年12月25日，孫中山從海外歸來(lái)抵滬，卻并未急于北上。至29日，宣布獨(dú)立的17省代表在南京選舉總統(tǒng)，他仍盤桓在滬，為組建新的政府籌借款項(xiàng)。

1912年1月1日，10時(shí)許，上海鐵路老北站彩旗飛揚(yáng)、軍樂(lè)雄壯。上海各界代表、民眾及軍人數(shù)千人聚集在此，歡送革命黨領(lǐng)袖孫中山赴南京就任中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)。

在上海紳商支持下，孫中山及各省代表湯爾和、王寵惠、胡漢民等及時(shí)由上海乘火車趕赴南京。當(dāng)天22時(shí)，在南京前兩江總督署舉行了臨時(shí)大總統(tǒng)就職典禮，鳴禮炮21響。孫中山宣讀誓詞后就任臨時(shí)大總統(tǒng)，正式宣告統(tǒng)治中國(guó)2000多年的封建帝制結(jié)束了。

上海鐵路博物館內(nèi)墻上掛有孫中山的照片和他題寫的“鐵道”和“大道之行也”等手跡的圖片，還有《孫總理實(shí)業(yè)計(jì)劃圖》。館內(nèi)還陳列著一幅上海各界人士在老北站歡送孫中山的老照片，格外珍貴。孫中山先生站在一條通向站臺(tái)的走廊上，兩旁新軍全副武裝，持槍排列，那場(chǎng)面非常壯觀。那時(shí)，火車是上海到南京最先進(jìn)快捷的交通工具。

1912年，孫中山就任臨時(shí)大總統(tǒng)后，接受了“籌辦全國(guó)鐵路全權(quán)”的鐵路督辦職務(wù)。中華全國(guó)鐵路協(xié)會(huì)成立時(shí)，他擔(dān)任名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)，并在設(shè)于趙歧峰公像堂內(nèi)的鐵路協(xié)會(huì)（今上海鐵路局東南面約500米處的武進(jìn)路453號(hào)至457號(hào)）進(jìn)行演說(shuō)：“鐵路實(shí)為強(qiáng)國(guó)之第一要�！�

這塊土地沉淀著辛亥革命時(shí)期特殊的歷史文化背景，見(jiàn)證了上海鐵路建設(shè)及鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史。