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青龍橋站一日游

2019-04-05 15:23:10來源:用戶投稿作者:今清華大學(xué)所在

20世紀(jì)二三十年代,隨著中國城市化進(jìn)程的發(fā)展以及交通條件的改善,具有休閑性質(zhì)的觀光旅游蔚然成風(fēng)。其中,瞬息千里、行車穩(wěn)捷的火車憑借明顯的優(yōu)勢而成為眾多游客出行的首選方式。

當(dāng)時(shí),各鐵路線通過發(fā)售來回游覽票、降低票價(jià)、開行專列、刊印指南、改進(jìn)服務(wù)等方式,多措并舉,不遺余力地倡導(dǎo)和扶植旅游業(yè)發(fā)展。起自北平、終至包頭的平綏鐵路即是如此。該鐵路沿線不乏奇山秀水、名勝古跡,尤其是聞名遐邇的青龍橋站之字形線路及沿線的長城風(fēng)景,吸引了眾多游客慕名而往。于是,利用(春季)假期到青龍橋站一日游逐漸成為游客青睞的熱點(diǎn)路線。

游客欲赴青龍橋站及沿線賞景探勝,大多于晨8時(shí)由北平西直門站始發(fā)。有些游客也可從前門東站上車,經(jīng)環(huán)城鐵路至西直門站再赴青龍橋。若是團(tuán)體游客,平綏鐵路局還會依照人數(shù)而配備專車,而且實(shí)行票價(jià)折扣優(yōu)惠。

車出西直門站后,轉(zhuǎn)瞬即達(dá)清華園站。臨窗外望,清華園(今清華大學(xué)所在)及燕京大學(xué)的水塔立于山明水媚之間,遙黛可掬的頤和園佛香閣亦收于眼底。再前行5公里許便至清河站,而后至沙河站。沙河為燕北重鎮(zhèn),其地有明景帝陵寢,妙峰山則隱約云外,靜息以觀,橫跨沙河的兩大鐵橋也可望見。距離沙河站20余里的湯山溫泉是平綏鐵路沿線的名勝之一。在沙河至湯山的馬路修筑后,平綏鐵路局在湯山設(shè)立新式洋飯店,每房附設(shè)浴池,引來泉水,還備有人力車往來載客。如果游客打算當(dāng)日來回,可由西直門站乘8時(shí)20分的八次列車至沙河站,換乘人力車后約11時(shí)30分可到湯山,14時(shí)30分左右乘人力車返回沙河站,再改乘16時(shí)38分的7次列車即可回至西直門站。

車又行后抵達(dá)昌平站,群峰如拱的天壽山、黃瓦朱墻的明十三陵觸目可見。游覽明十三陵的游客可在此站下車,但很多游客則選擇在下一站——南口站下車。因?yàn)橛赡峡谡局撩魇晗噍^于昌平站更為便利。游客可乘早行車至南口站后進(jìn)餐,然后雇坐驢、轎至明十三陵。游畢,游客可乘當(dāng)日晚車返回,否則只得逗留一宿。平綏鐵路局在此設(shè)有旅館,游客若想攜帶食品到明十三陵野餐,旅館亦可代辦。

車抵南口,再向北行,經(jīng)東園、居庸關(guān)、三堡而至青龍橋站。此段地勢聳峻,線路迂折,坡度險(xiǎn)急,列車至此,須改換山道機(jī)車,推行而上。在機(jī)車徐徐推行之中,山勢愈益逼近車窗,兩旁青崖摩天,層巒疊嶂,怪石嶙峋,崢嶸萬狀,長城迤邐山巔,時(shí)有所見,碑亭古跡也令人目不暇接。時(shí)至暮春,野花淺枝開在車道之側(cè),亦使游客別生雅趣。此時(shí)的列車蜿蜒如蛇般向上爬行,頗顯奇趣。其間,列車鉆入居庸關(guān)、五桂頭及石佛寺等隧洞,一時(shí)暗如黑夜,聲息寂然,數(shù)分鐘后又豁然開朗。列車終于?壳帻垬蛘。

車站清幽,處于山峽之間,峭壁矗立,長城奇觀,均在眼前。詹天佑先生設(shè)計(jì)的之字形線路亦在此處。站臺旁邊巍然矗立著詹天佑銅像,仿佛在沉靜地眺望、欣賞自己勞動(dòng)的結(jié)晶。與銅像并列的是徐世昌所立之碑,以紀(jì)念和頌揚(yáng)詹天佑先生締造的不朽功績。此外,站旁有驢、轎待賃,游客可以下車就轎,循山道以登長城。即便是經(jīng)停此站的游客,亦在調(diào)倒車頭之際,下站流連、瞻仰。正因詹天佑先生攻堅(jiān)克難,矢志不渝,歷時(shí)數(shù)載完成如此艱巨的工程,才使旅客得以游于天險(xiǎn)之地。所以有到過青龍橋站的人說:“游青龍橋,登長城者,永遠(yuǎn)會追慕兩個(gè)人:一是秦始皇,一是詹天佑。”但八達(dá)嶺長城并非秦始皇時(shí)代的遺存,而長城邊的鐵路卻是詹天佑先生的心血。

游覽長城完畢后,游客可回站進(jìn)餐,然后乘坐下午的火車,循之字形線路倒轉(zhuǎn)而下,返回西直門站。

本文圖片由李海濱提供

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