軍用列車運行圖是軍用列車在鐵路各區(qū)間運行時刻及在各車站到達、出發(fā)或通過時刻的坐標(biāo)圖。圖中規(guī)定了軍用列車的運行秩序、重量和長度，以及鐵路運輸設(shè)備和軍運設(shè)施的運用，是鐵路部門、軍事交通運輸部門、部隊等各有關(guān)方面組織軍用列車運行工作的依據(jù)。

軍用列車運行圖，按列車運行速度可分為平行和非平行運行圖;按區(qū)間正線數(shù)目可分為單線、復(fù)線和單復(fù)線運行圖;按上下行列車數(shù)目可分為成對和不成對運行圖;按同方向列車運行間隔方式可分為連發(fā)和追蹤運行圖等。戰(zhàn)時或特殊情況下，曾使用過單方向運行圖(或稱片面運行圖)，即在一定時限內(nèi)所有軍用列車均向同一方向運行的運行圖。

編制軍用列車運行圖需考慮以下要素：①列車在區(qū)間的運行時分，包括純運行時分，起動和停車附加時分。②列車在車站的間隔時間，指車站在確保安全的前提下，辦理兩列車到達、出發(fā)或通過作業(yè)所需的最小間隔時間。③追蹤列車間隔時間，指在自動閉塞區(qū)段，追蹤列車之間的最小間隔時間。④列車在途中車站的停留時分，包括會車、越行、上水、試風(fēng)、技術(shù)檢查作業(yè)時間，機車在基本段和折返段所在站的作業(yè)時間和摘掛時間，部隊飲食供應(yīng)時間，加裝、分卸和必要的車輛摘掛時間。⑤軍事運輸?shù)娜者M度，根據(jù)任務(wù)性質(zhì)及急緩情況、輸送期限、運量、運輸能力來確定。⑥部隊對裝卸載作業(yè)及作業(yè)時機的要求，必要時需安排軍用列車迂回調(diào)頭。⑦其他方面的特殊要求，如防空和防衛(wèi)星偵察，正常經(jīng)路遭敵特或自然災(zāi)害破壞時的迂回繞行或倒裝等。

軍用列車運行圖通常由軍事交通運輸部門和鐵路運輸部門共同編制。一般以鐵路的基本列車運行圖為基礎(chǔ)，采取選線、查定臨時運行線等方法編制，特殊情況下需專門編制。