我出身在鐵路工人家庭，爺爺是鐵道兵，父親是接班人。所以我從小學(xué)、中學(xué)都沒有過什么要考大學(xué)的想法，甚至對大學(xué)一點概念都沒有，只覺得好像自己就是鐵路工人的使命，所以也不需要去爭取什么，不用好好學(xué)習(xí)、天天向上。當(dāng)然，我的同學(xué)大部分也都這么想，不然他們不會和我一樣，上課、下課都在各種玩。

爺爺去世的早，腦子里已經(jīng)沒有關(guān)于他的任何印象，我想他那個年代的鐵道兵應(yīng)該特別辛苦，施工基本靠人，沒有那么多的機(jī)械設(shè)備輔助，安全也沒有什么保障，而且施工時駐地也很簡陋。到了父親這一輩就好了不少，有了機(jī)械來代替人工，也住上了活動板房。不過還是比較辛苦，由于父親以前是路基工，所有道床養(yǎng)護(hù)、石渣清理等等都還是要靠人工來進(jìn)行。

98年畢業(yè)參加工作的我，可算趕上了好時代，大量的機(jī)械化設(shè)備在鐵路線上施工，項目部開始租住老百姓或施工鄰近的村、鎮(zhèn)房屋，有了寬敞明亮的辦公及生活環(huán)境，心情自然也舒服許多。我所從事的電氣化行業(yè)，已經(jīng)很少有人力施工了，大部分都是人操作機(jī)械來作業(yè)。不但減輕了勞動強(qiáng)度，也大大提高了效率，保障施工人員的安全�？梢姡茖W(xué)發(fā)展真的是日新月異，上班后接觸網(wǎng)承導(dǎo)線架設(shè)已經(jīng)從最早的人工架設(shè)改為作業(yè)車架設(shè)，后又改為恒張力放線車來架設(shè)，架設(shè)完的承導(dǎo)線都呆著額定的張力，直接下錨就可以了，提高效率的同時也保障了施工質(zhì)量。

作為80后的我，見證了股份公司的上市，經(jīng)歷了鐵路跨越式發(fā)展，經(jīng)歷了鐵路建設(shè)的低迷時期，同時也經(jīng)歷了中國中鐵的重組。高鐵時代的到來，是見證中國速度的歷史性時刻，作為鐵路建設(shè)者的一員，每當(dāng)我看到高鐵動車組疾馳在鐵路上呼嘯而過的時候，尤其是經(jīng)過我們施工過的管段，心里總有一種自豪感，總想跟身邊的人說一聲，瞧，那是我們修的鐵路。

如今，鐵路建設(shè)又見高潮，祖國遍地都能看到鐵路人的身影，他們依舊撇家舍業(yè)，常年在工地埋頭苦干，甚少與家人團(tuán)聚。一代又一代鐵路人就這樣為了祖國的鐵路事業(yè)付出了自己的青春，為中國圓夢貢獻(xiàn)自己的一份微薄力量。只因他們熱愛自己的事業(yè)。