馬宏,新豐西運(yùn)用車間維修班工長。部隊(duì)退伍參加工作以來,秉承兢兢業(yè)業(yè)的處事態(tài)度,工作中一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)行事,帶領(lǐng)維修班組在保安全、提效益上屢創(chuàng)佳績。
維修工班承擔(dān)著庫內(nèi)機(jī)車股道自動(dòng)化設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),是確保機(jī)車庫內(nèi)整備、出入庫組織的第一把鎖,也是作業(yè)安全的基礎(chǔ)和保障,任務(wù)之重,不容馬虎。
2015年以來,庫內(nèi)股道自動(dòng)化設(shè)備嚴(yán)重老化,電纜絕緣不良,傳感器故障、信號(hào)燈頻繁燒損,信號(hào)突變問題時(shí)有發(fā)生,給正常的行車組織帶來了極大的安全隱患。同時(shí),由于頻繁的更換電路板、傳感器等設(shè)備,不僅增加了成本支出,也增加了維修工的工作量,這就像一塊大石頭壓在了馬班長的心里。
都知道安全重如山,這把鎖保不住,不僅影響了行車安全、作業(yè)安全,還大大增加了企業(yè)支出,降低了運(yùn)輸效益。針對以上問題,馬班長多次咨詢請教廠家技術(shù)人員,帶領(lǐng)維修班認(rèn)真分析設(shè)備電路圖和聯(lián)鎖關(guān)系,發(fā)現(xiàn)只要增加電流抗干擾,才能保證機(jī)械室電源屏電壓平穩(wěn)輸出到信號(hào)機(jī),從而防止信號(hào)突變。
發(fā)現(xiàn)問題,解決問題。馬班長帶領(lǐng)維修班對信號(hào)機(jī)房輸出電源端和室外傳感器加裝電容,實(shí)現(xiàn)電源電壓穩(wěn)定輸出,使電源電壓不會(huì)削減。對室外電纜進(jìn)行重新檢查,做好分線絕緣,防止設(shè)備接地,確保和諧型大功率機(jī)車通過時(shí),信號(hào)電纜不受電流影響。積極與段材料部門聯(lián)系,購置成本低、作用好、壽命長的新材質(zhì)燈泡,對原信號(hào)機(jī)進(jìn)行更換。
通過一系列技術(shù)革新,有效解決了股道自動(dòng)化設(shè)備頻繁故障的問題,設(shè)備故障率由原來的1個(gè)月7件壓縮到現(xiàn)在的不足1件。信號(hào)突變問題解決了,更換相關(guān)配件頻率降低了,在確保安全生產(chǎn)的同時(shí),大大降低了企業(yè)成本支出。僅此一項(xiàng),每年就能為單位節(jié)約16萬元的維修維護(hù)費(fèi)用,其實(shí)這只是馬班長在這幾十年兢兢業(yè)業(yè)工作中的一個(gè)縮影。
“安全與效益結(jié)伴而行,事故與損失同時(shí)存在!倍陙恚麕ьI(lǐng)維修工班攻克專業(yè)技術(shù)難題數(shù)十項(xiàng),實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)與創(chuàng)新提效上的雙贏!皠(chuàng)新,提效,嚴(yán)謹(jǐn),安全!敝(jǐn)記八字真言。保安全才能提效益,提效益更要保安全。(張航濤)
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