臨近“耳順”之年、患有糖尿病的他，參加工作已43個(gè)年頭，在35年從警之路的最后9年時(shí)光，他獨(dú)自在小站駐守。今年是他的第三十五個(gè)春運(yùn)，也是他的最后一個(gè)春運(yùn)，40天春運(yùn)“大考”結(jié)束，他將褪下自己鐘愛并為之奮斗一生的警服。元宵節(jié)前夕，讓我們跟著筆者的步伐，來探訪陜西漢中陽安線四等小站——三花石車站駐站民警馬志州的春運(yùn)故事。

寂寞是最多的陪伴

人們常說“陪伴是最長情的告白”，但對于安康鐵路公安處西鄉(xiāng)站派出所三花石警務(wù)區(qū)已近60歲的民警馬志州來說，“寂寞”便是他最多的陪伴。

三花石車站地處深山，臨近漢江水庫，遠(yuǎn)離西鄉(xiāng)縣城，交通不便，乘坐汽車去一趟縣城，繞道不說，一個(gè)單程就需要3個(gè)多小時(shí)，而乘坐火車僅用半小時(shí)，所以�？咳ㄊ囌镜囊粚β嚕蔀榱诉@里近萬人出行的主要交通工具。

今年春運(yùn)以來，三花石車站比平時(shí)更為“熱鬧”，每天出行旅客最多的時(shí)候達(dá)600余人，最少也有200余人。每天早上8點(diǎn)，陸續(xù)就有乘客來到車站，這時(shí)候老馬早已在車站等著他們。車站出行“高峰”的時(shí)候，老馬一邊帶領(lǐng)站區(qū)治保會(huì)成員給進(jìn)站乘客一一進(jìn)行“手檢”，提示乘客要保管好自己的貴重物品，組織旅客有序乘車；一邊與候車旅客“嘮家�！保犅每驼f村鎮(zhèn)上的新鮮事，也順便給旅客講乘車安全出行知識。遇到行李物品多的老人、婦女，老馬還熱心的上前幫助。盡管山區(qū)天氣寒冷，但2個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束，老馬額頭和貼身的保暖內(nèi)衣早已被汗水打濕。

車站治保會(huì)小吳告訴筆者，前兩天，65歲的張阿姨，不聽兒子的勸阻，非要把鎮(zhèn)上老家剁肉用的小斧子帶到縣城新家去。到車站后，被細(xì)心的馬警官查獲。隨后，馬警官言辭懇切地給老人講法理，最終成功把張阿姨說服，把小斧子留在站外。

春運(yùn)這些天以來，在每天早上10點(diǎn)送完出行的旅客到下午5點(diǎn)前的這段時(shí)間里，除了中午做便飯的時(shí)間，老馬顧不上休息，就帶領(lǐng)著站區(qū)職工對轄區(qū)重點(diǎn)部位、設(shè)備、線路進(jìn)行安全檢查，對于查出的隱患，及時(shí)一一整改。與老馬一同巡線的職工小許說：“由于轄區(qū)多山，交通不便，巡線全靠步行。每次巡線回來，馬警官的腳底都會(huì)出現(xiàn)微微的浮腫，晚上只好用鹽水泡腳，來緩解白天行走的勞累。”

下午6點(diǎn)左右，顧不上做晚飯的老馬迎來一天當(dāng)中的旅客下車“高峰”，許多進(jìn)城的人都回來了，老馬在站臺(tái)親切的迎接著他們。在老馬眼里，這些人就像自家親人一樣。除了提醒他們下車時(shí)帶好進(jìn)城置辦的物品外，遇到行李多的，老馬就主動(dòng)幫忙，有時(shí)會(huì)跑幾個(gè)來回幫不同的人把行李從站臺(tái)搬往出站口，雖然很疲憊，但老馬卻樂此不彼。

“鐵打的車站，流水的旅客”。旅客、列車和工作的“熱鬧”過后，老馬面臨的就是：“從門到窗戶是無，從窗戶到門是無”的寂寞。他不能像年輕人那樣，一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)，就可以打消很多的“寂寞”，而他只能用自己的愛好——寫作或者給家人打電話來消磨黑夜里的漫長時(shí)光。

老馬的家人都在漢中，對于老馬的工作，都表示支持與理解，唯一就是怕他一個(gè)人工作太拼，擔(dān)心他身體承受不起。老馬也講：“這些年，一個(gè)人工作不怕，寂寞也能克服，就是自己陪伴家人太少，虧欠家人實(shí)在太多了”。

平安是最大的心愿

有著30多年春運(yùn)經(jīng)歷的老馬說道：“看到每一位旅客平安回家，便是他最大的心愿”。

小吳告訴筆者：“9年前，馬警官剛到三花石警務(wù)區(qū)，由于當(dāng)?shù)亟煌ㄊ植槐�，�?jīng)常出現(xiàn)村民橫穿鐵路的現(xiàn)象，屢禁不止，導(dǎo)致路外傷事故時(shí)有發(fā)生。馬警官撰寫了《致三沙石村民的一封公開信》，在當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的大會(huì)、小會(huì)上，向村民宣讀，普及安全知識；又通過進(jìn)校入戶發(fā)放宣傳資料、辦展板等形式開展安全宣講；老馬還在民意調(diào)查和實(shí)地走訪的基礎(chǔ)上，向西安鐵路局，西鄉(xiāng)縣委、政府、交通局等部門撰寫60余篇報(bào)告和情況反映，并在文中為當(dāng)?shù)匾?guī)劃了5條公路，現(xiàn)已通車3條，在方便村民出行的基礎(chǔ)上，有效的杜絕了村民橫穿鐵路的現(xiàn)象，村民的安全意識得到極大的增強(qiáng)，轄區(qū)再?zèng)]有發(fā)生路外傷亡事故�！�

說起新修的通村公路，村民李某告訴筆者，當(dāng)公路修通后，我們村民要為馬警官立碑，但他拒絕了，馬警官說：“修路立碑不如靠群眾的口碑”。李某還告訴筆者：“馬警官除在乘車出行上照顧我們，還經(jīng)常為我們免費(fèi)寫各種材料，如《村民的心愿》《村民的期盼》《村民的夢想》等反映我們心聲的請?jiān)笗�。李某的妻子補(bǔ)充道：“下大暴雨崩月流（發(fā)生泥石流）了，我們沒水吃，馬警官就帶領(lǐng)我們和車站上的人一起去挖水池，很感激他”。

與此同時(shí)，老馬還充分發(fā)揮鐵路公安的“濾網(wǎng)”作用，通過開展工作，在公安處和派出所的支持與配合下，他先后抓獲網(wǎng)上逃犯5人，并破獲了一起價(jià)值3萬余元的盜竊案，有效的保證了轄區(qū)治安環(huán)境的持續(xù)穩(wěn)定。

有個(gè)成語叫“老馬識途”，但在老百姓眼里，這個(gè)守護(hù)上萬村民安全出行的老馬最“識途”。

堅(jiān)守是最濃的情結(jié)

鑒于老馬上了年紀(jì)和身體不好的因素，公安處和派出所領(lǐng)導(dǎo)多次想把老馬調(diào)整在相對輕松點(diǎn)的崗位上，但老馬都回絕了，他自愿選擇在邊遠(yuǎn)、艱苦的崗位上，想繼續(xù)發(fā)揮自己的余熱，而這一堅(jiān)守，便是9年的時(shí)光。

9年來，只要是在警務(wù)區(qū)一天，老馬就從沒閑下過，他每天都是“值班和備勤”，每月除正常的9天調(diào)休外，其余的時(shí)候，老馬都堅(jiān)守在崗位上。每天的站區(qū)安全巡視、乘車旅客的“手檢”、組織旅客有序乘降、巡查線路、重點(diǎn)部位巡查、撰寫臺(tái)賬；每周的內(nèi)部安全檢查、消防檢查、入戶宣傳與回訪；每月組織召開站區(qū)聯(lián)席會(huì)議、加強(qiáng)路地溝通等，都是他必不可少的“功課”。同時(shí)，因患有糖尿病，老馬飲食上和正常人有一定的差別，他的一日三餐，也都是自己動(dòng)手下廚。

9年來，老馬在深入轄區(qū)入戶開展路外安全宣傳時(shí)，每遇到困難的家庭，他都會(huì)記在心里。他總是用 “自己有警服穿”、“你的買大了，不能穿”的借口，把他自己和家人新買的一些衣服送給困難群眾穿；而在中秋、春節(jié)等重要節(jié)日，老馬還會(huì)自掏腰包，買一些米面油、月餅等，到困難群眾家走訪、慰問。而這樣的關(guān)懷， 9年來，從未間斷過。

在采訪中發(fā)現(xiàn)，老馬褲兜里裝著黃面饅頭。老馬解釋道，在車站執(zhí)勤或者在巡線中有時(shí)身體受不了，就會(huì)拿出來吃點(diǎn)，補(bǔ)充下體能。而周邊一些村民看到黃面饅頭竟然對馬警官的身體有好處，就在平時(shí)家里蒸饅頭的時(shí)候，專門給馬警官做一些。老馬收下后，便給村民送去米面作為酬謝。