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鄭州供電段:送知識(shí)大餐 保暑期安全
近日,鄭州供電段加強(qiáng)暑期安全管理工作,引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化暑期安全意識(shí),在全段進(jìn)行暑期安全知識(shí)考試、暑期安全知識(shí)宣傳等多項(xiàng)活動(dòng),確保干部職工暑期人身安全。
圖為5月30日,該段組織機(jī)關(guān)科室人員進(jìn)行暑期安全知識(shí)考試。
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"知路愛(ài)路護(hù)路防傷,共建平安和諧鐵路”千人簽名活
近日,張家界工務(wù)段黨委積極開(kāi)展“愛(ài)路護(hù)路”系列宣傳活動(dòng),增強(qiáng)沿線群眾安全自護(hù)意識(shí)的同時(shí),營(yíng)造和諧共創(chuàng)“平安鐵路”良好氛圍。圖為該段正組織小學(xué)開(kāi)展“知路愛(ài)路護(hù)路防傷,共建平安和諧鐵路”千人簽名活動(dòng)。 [彭苓峰 攝]該段正組織小學(xué)開(kāi)展“知路愛(ài)路護(hù)路防傷,共建
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懸崖峭壁上的堅(jiān)守
一座名叫茄子溪的鐵路橋連接著鹽市三號(hào)隧道出口和茄子溪一號(hào)隧道進(jìn)口,在這段不到100距離間,一面是高山,橋下是深澗,兩座隧道洞門(mén)上方的峭壁上危石林立。一看便知這里焦柳線的咽喉要塞。鹽市三號(hào)隧道右側(cè),延伸出的窄長(zhǎng)的便道連通著一面緊貼靠峭壁,三面鄰懸崖不足30平
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洛陽(yáng)供電段開(kāi)展“暑期電力大檢查、優(yōu)質(zhì)服務(wù)送萬(wàn)家”
這個(gè)段針對(duì)盛夏氣溫較高,用電負(fù)荷較大,易引發(fā)供電矛盾等實(shí)際情況,在全段范圍內(nèi)開(kāi)展“暑期電力大檢查、優(yōu)質(zhì)服務(wù)送萬(wàn)家”活動(dòng),不斷增強(qiáng)服務(wù)理念、規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和供用電行為,進(jìn)一步完善服務(wù)機(jī)制、提升服務(wù)水平,切實(shí)解決在供用電管理工作中存在的不足和漏項(xiàng)。
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鄭州橋工段全力迎戰(zhàn)汛期全力做好黃河鐵路特大橋拋石
始建于1958年的京廣線鄭州黃河鐵路特大橋,位于黃河下游游蕩性河段。由于當(dāng)時(shí)的建橋技術(shù)和地理?xiàng)l件限制,大橋建在泥沙上,橋墩下埋僅有30米。每年汛期,黃河水都會(huì)帶走橋墩周?chē)哪嗌,加上近幾年每年汛期小浪底要開(kāi)閘調(diào)水泄洪,河水對(duì)橋墩的沖擊更為嚴(yán)重。為了保證京廣
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南陽(yáng)車(chē)務(wù)段為防洪重點(diǎn)區(qū)段建檔案
進(jìn)入汛期,南陽(yáng)車(chē)務(wù)段結(jié)合管內(nèi)地理狀況,認(rèn)真分析和查找防洪工作中存在的不足和隱患,組織干部職工對(duì)管內(nèi)車(chē)站周邊可能發(fā)生險(xiǎn)情的地段和重點(diǎn)病害看管地段進(jìn)行排查清理并逐一登記歸檔,及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題。
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安全食品放心用
列車(chē)食品是否安全一直是旅客們最為關(guān)心的問(wèn)題,保障列車(chē)食品安全成了鐵路餐飲部門(mén)的首要任務(wù)。但是,他們到底是如何保證食品安全、衛(wèi)生呢?目前,記者來(lái)到呼和浩特鐵路局包頭客運(yùn)段包頭餐飲基地——列車(chē)食品加工的大后方,跟隨工作人員一探究竟。
呼和浩特鐵路局包頭客
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壓不跨的“老關(guān)東”
他身材魁梧、黑黑的臉龐、一雙大眼睛炯炯有神,脾氣倔強(qiáng),性格直爽,做事卻粗中有細(xì)特別認(rèn)真,雖年過(guò)半百,可干起活來(lái)一點(diǎn)也不比年輕人差。他就是被人們親切稱(chēng)呼為“老關(guān)東”的呼和工務(wù)段白塔線路車(chē)間主任管懷榮。
4月13日,京包線第一階段集中修戰(zhàn)役全面打響后,管懷榮
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戈壁鐵路的輕騎兵
在臨策線上常年駐守著一支清沙、治沙的隊(duì)伍,他們一年四季不分晝夜的在線路上巡視著,與自然抗衡、與風(fēng)沙抗衡,就像輕騎兵一樣,為列車(chē)通行清障護(hù)航,他們就是蘇宏圖治沙車(chē)間的206干部職工。
臨策線全長(zhǎng)768公里,全線經(jīng)過(guò)烏蘭布和、亞瑪雷克、巴丹吉林三大沙漠邊緣,夏