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今天是：

  • 張站長貨源營銷記

    “集通鐵路政策給力，地方煤炭物流企業(yè)的發(fā)展有了保障，我們的發(fā)展前景無限好！”以經(jīng)營煤炭為主的內蒙古赤峰市林西縣亨元物資有限公司負責人高峰感動地說。事實上，有了鐵路運力政策的保證，他們積極拓展市場，計劃煤炭銷售量可實現(xiàn)100萬噸。記者見到，呼和浩特鐵路局先
    2013-04-16
  • 許景梅：機車“女神探”

    許景梅：機車“女神探”

    人物素描：許景梅，39歲，共產(chǎn)黨員，錫林浩特機務段探傷工，全國五一巾幗標兵。許景梅1995年進入內蒙古集通鐵路集團公司參加工作，2000年從事探傷工作以來，時刻牢記“安全第一”的宗旨，像內科大夫給病人做“B超”檢查一樣，她憑著高度的責任心，在平凡的崗位上為鐵路安
    2013-04-16

  • 集中修后“集中休

    “爸爸，這是我下學后剛寫的作文，你能幫我改一下嗎？明天交。”這是呼和電務段安全科安全員崔文斌上三年級的兒子發(fā)給他的信息。崔工去年年底因工作需要從集寧來到呼和浩特，近日，由于春季集中修的號角即將奏響，呼和電務段要求各級包保干部要各司其職，確保集中修有序
    2013-04-16

  • 老工長的“新”煩惱

    4月15日晚上，剛從呼和浩特鐵路局恒諾呼和房建生活分段西車間貨場工區(qū)工長崗位卸任，到車間當副主任陳臣剛參加完段工會的網(wǎng)上知識競賽，回到家里獨自坐在床上一幅心事重重的樣子�！敖裉煸趺戳耍遣皇强荚嚥豁樌�，老婆試探的問他�！安皇�、所有的題我都會。”“那到底
    2013-04-16

  • 憑“蛛絲馬跡”助鐵路安全

    “每天都是老生常談，弟兄們聽得也不耐煩了，可是安全風險管理就要在簡單重復的工作中下功夫，從本月開始全段開展‘安全風險專項大檢查，圍殲設備故障’活動中，我們工區(qū)絕對不能出現(xiàn)任何差錯，一句話：要保證設備安全就不能放過任何‘蛛絲馬跡’……”這是呼和電務段卓
    2013-04-16

  • 挑燈夜戰(zhàn)“集中修”

    夜幕下，一陣急促的腳步聲驚醒了“沉睡”的機械車，亮燈“一瞬”如星星眨眼，接受了出車前最后一次全身檢查的機械車神清氣爽的奔向了福生莊......“開始！”4月13日凌晨5時，隨著呼和浩特工務機械段副段長一聲令下，呼和浩特鐵路局第一階段京包線集中修機械化線路清篩施
    2013-04-16

  • 為一線職工“診脈開方”

    恒諾呼和房建生活分段在開展“奮戰(zhàn)六十天、溫暖千萬家”活動中，根據(jù)沿線供暖作業(yè)條件艱苦，職工思想存在麻痹大意的實際情況，創(chuàng)新思想政治工作，有的放矢地對職工出現(xiàn)的思想波動 “診脈開方”。該分段組織工作人員深入調研，匯總分析了職工思想中存在的6大類43項問題。
    2013-04-16
  • 集寧車輛段：重點盯防保列車安全運行

    集寧車輛段：重點盯防保列車安全運行

    針對近期北方地區(qū)沙塵暴、雪天等惡劣天氣頻發(fā)的實際，集寧車輛段迅速啟動應急預案，成立貨車風險防范小組，按照“明確標準、盯控到位、嚴格驗收、嚴肅考核”的原則，對始發(fā)、中轉列車進行檢查，把冷熱軸、部件斷裂、配件脫落、空車脫軌、列車分離、制動放飏、制動抱閘、
    2013-04-16

  • 集寧車輛段：“Ko”檢修“提速”

    集寧車輛段按照“多修車、快修車、修好車”的原則，強化取車、送車環(huán)節(jié)管理，加強檢修生產(chǎn)組織，壓縮車輛休時，不斷提高修車效率，全面“Ko”3月份檢修生產(chǎn)任務。該段成立安全領導小組，按照“誰主管、誰負責”的原則，認領“責任田”加大對現(xiàn)場的盯控力度和跟班作業(yè)次數(shù)
    2013-04-16

  • “愛國衛(wèi)生月”助力“中國夢”

    集寧車輛段為認真落實鐵路局《關于開展2013年“愛國衛(wèi)生月”活動的通知》精神，全面整治段內各車間、科室的環(huán)境衛(wèi)生和越冬垃圾，塑造該段良好的內外形象，本著立足當前、著眼長遠，突出長效治理的原則，在全段范圍開展愛國衛(wèi)生月活動。開展活動以來，該段按照“以塊為主
    2013-04-16