呼和浩特鐵路局包頭工務(wù)段針對(duì)當(dāng)前車流密度大、“天窗”修作業(yè)時(shí)間少、線岔設(shè)備嚴(yán)重超勞等實(shí)際，從嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)入手，加大對(duì)線橋設(shè)備的檢查和整治力度，及時(shí)消滅幾何尺寸超限處所，為確保行車安全打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這個(gè)段把防止春融亂道、線路晃車、作業(yè)安全、外部侵害作為當(dāng)前工作的重中之重，啟動(dòng)春檢工作，要求各車間集中力量，采取巡回添乘機(jī)車、加密線路巡檢等方式，及時(shí)掌握設(shè)備動(dòng)、靜態(tài)病害變化情況。同時(shí)，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類設(shè)備病害，實(shí)施問題管理和銷號(hào)管理，按照邊檢查邊整修、先重點(diǎn)后一般的檢修原則，將正線道岔幾何尺寸超限、零配件松動(dòng)破損、連續(xù)軌枕失效列為重點(diǎn)整治對(duì)象，分輕重緩急，逐一整改銷號(hào)。

他們把發(fā)揮干部表率作用作為提高春檢質(zhì)量的有效途徑，組織相關(guān)科室負(fù)責(zé)人與包保干部一起進(jìn)車間、到班組、上區(qū)間，實(shí)施定位、定職、定責(zé)包保檢查。特別是對(duì)客車徑路道岔的尖軌、基本軌、轍叉等部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)正線大軌縫、路料、凍害處所進(jìn)行徒步檢查，確保了春季設(shè)備安全穩(wěn)定。