本站大連訊(通訊員朱月根黃光亮)4月4日，經(jīng)過建設者15個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵二十局集團四公司承建的大連地鐵214標渡線段第六段頂板936立方混凝土澆注完畢，至此第六段施工順利封頂。

   渡線段全長272.7延米，設計為2層，分7段施工。該結構采用錨索鋼腰梁+土釘墻+巖石掛網(wǎng)錨噴放坡開挖的基坑圍護型式，基坑開挖深度為16.3～17.9米，開挖土石方99606立方米，主體鋼筋達2701噸，附屬鋼筋400余噸，灌注混凝土18347立方。自2013年9月開工以來，負責施工的土方、結構2工班80余名工人，戰(zhàn)風雨、斗嚴寒堅持晝夜施工，于2014年12日11日提前完成中板任務。為早日完成頂板任務，參建的60余名工人今年正月初七就返回工地，初八就投入到大干中，并用40天時間就完成制作綁扎鋼筋160余噸，支撐模板1375平方米，灌注混凝土936立方，按期實現(xiàn)封頂目標。