當(dāng)下隨著電商經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，正是在這種大環(huán)境下，鐵路部門認(rèn)識單一的運(yùn)輸焦煤、礦石等大宗貨物，已不能滿足市場需求，只有不斷的采用新思維，新工藝，新技術(shù)才能讓企業(yè)適應(yīng)不斷變化的市場環(huán)境。在這種形式下，鐵路部門審時度勢，打造中國鐵路95306網(wǎng)站，借助這一平臺，樹立“整合資源、提升效能”的思維方式，果斷擁抱電子商務(wù)市場，順勢而為，通過增加網(wǎng)上交易來擴(kuò)充運(yùn)輸貨源。依托鐵路原有的物流產(chǎn)業(yè)，主動向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，鐵路既要用人攬貨，也要以“網(wǎng)”聚貨。鐵路主動向電子商務(wù)市場靠攏，無疑是給鐵路貨運(yùn)行業(yè)注入了嶄新的活力。

 

　　鐵路改革伊始，鐵路總公司提出“四個轉(zhuǎn)變”的要求，按照“簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的承諾，鐵路各單位各部門全面落實(shí)貨運(yùn)組織改革各項(xiàng)措施。對客戶取消了貨運(yùn)計劃申報、請求車、承認(rèn)車等19道繁雜手續(xù)，全面放開受理；對各類貨物運(yùn)輸需求敞開受理，隨到隨辦。各種收費(fèi)全面規(guī)范，實(shí)行“一口報價、一張貨票核收”；全面開展“一條龍”全程物流服務(wù)，將“站到站”運(yùn)輸向“門到門”運(yùn)輸延伸，最大限度滿足社會和廣大客戶對鐵路貨運(yùn)服務(wù)的需求。首先讓我們看到了鐵老大放下了老大的架子。以前辦理鐵路貨運(yùn)，要個火車皮是人托人、臉托臉，沒有熟人不送禮是要不到貨運(yùn)計劃的，以前是“貨等車”，現(xiàn)在是“車等貨”。其次，放下架子的鐵老大變坐商為行商，那種坐在家里做生意、沒有危機(jī)感的生意經(jīng)徹底的破滅了，他們四處招攬生意，使用各種方便貨主的種種手段，贏得貨主的信任。再就是服務(wù)質(zhì)量的提高，筆者周圍的經(jīng)常走鐵路的貨主，在辦理完貨運(yùn)改革后第一批貨物時說，鐵路真的變了，服務(wù)態(tài)度、手續(xù)等等都變了。

 

　　在鐵路貨運(yùn)改革兩周年的紀(jì)念日之際，鐵路明確提出“力爭用3年左右時間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并不是一件易事，它需要沉下身子踏踏實(shí)實(shí)做事。一方面開行快運(yùn)班列、開行中歐班列，形成規(guī)�；\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；另一方面，通過網(wǎng)絡(luò)、列車宣傳來加強(qiáng)民眾對于95306網(wǎng)站的認(rèn)知，這無疑給鐵路物流發(fā)展?fàn)I造了聲勢。