去年?yáng)|接襄渝鐵路西連達(dá)成鐵路的蘭渝鐵路高南線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日，廣安南站開(kāi)出首趟動(dòng)車(chē)，廣安人民自此暢享動(dòng)車(chē)開(kāi)行帶來(lái)的便利，感受著高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)、生活新變化。

　　廣安，擁有鄧小平故居陳列館、華鎣山游擊隊(duì)遺址等12個(gè)重點(diǎn)紅色旅游區(qū)和30條紅色旅游精品線路，成為旅客暢游紅色旅游的首選之地和全國(guó)聞名的紅色旅游景區(qū)。高鐵線路未開(kāi)通前，外地旅客很少知道或來(lái)到這里，高鐵線路開(kāi)通后，由于交通便利，周末和節(jié)假日旅游的旅客絡(luò)繹不絕，而且乘座高鐵前往成都也成為人們出行的首先，所以動(dòng)車(chē)旅客上座率幾乎是100%，動(dòng)車(chē)開(kāi)行以來(lái)，人們暢享出行和旅游帶來(lái)的便利和自在，感受著高鐵帶來(lái)的愜意生活。

　　高鐵路網(wǎng)的日趨完善，動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行還為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便利條件，到沿線景區(qū)和城市旅游已經(jīng)成為輕而易舉的事情。高鐵旅游線路已經(jīng)更多的取代了跟團(tuán)游和自駕游。這不僅拉動(dòng)了沿線許多城市旅游產(chǎn)業(yè)，而且也拉動(dòng)了城市餐飲、住宿、購(gòu)物等領(lǐng)域的收入增長(zhǎng)。高鐵客運(yùn)帶來(lái)的人流、信息流，讓高鐵沿線各省市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目，各類(lèi)開(kāi)發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園如雨后春筍般集聚起來(lái)。高鐵沿線各站通過(guò)積極開(kāi)通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，采取市場(chǎng)化“一口價(jià)”、批量零散貨物議價(jià)、到站到付，上門(mén)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等一系列的措施，使貨物的發(fā)送量不斷增加，帶動(dòng)地方GDP成倍增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。