近期有個(gè)小新聞，說(shuō)的是從廈門(mén)發(fā)往福州的動(dòng)車(chē)D6220次列車(chē)，在開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，經(jīng)過(guò)杏林大橋時(shí)車(chē)速逐漸慢了下來(lái)，最終停在半路上，原來(lái)是有人在動(dòng)車(chē)上吸煙，觸動(dòng)煙霧報(bào)警器，將動(dòng)車(chē)“逼�！�。

　　我在想，抽煙的這名乘客有沒(méi)有考慮自己抽煙造成的后果。不僅當(dāng)時(shí)將動(dòng)車(chē)“逼停”半個(gè)小時(shí)之久，而且引起了大部分乘客的恐慌�！�7.23動(dòng)車(chē)事故”想必大家都清楚，一列動(dòng)車(chē)在線路上停留長(zhǎng)達(dá)半小時(shí)，不僅僅延誤了多趟列車(chē)，更是埋下了安全隱患�？梢院敛豢蜌獾膶�(duì)這名抽煙的乘客說(shuō)，他自私，視整車(chē)人的生命和安全于不顧，而且造成此次事件的始作俑者，并沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)。

　　根據(jù)2014年1月開(kāi)始實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，禁止乘客在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上吸煙或者在其他列車(chē)的禁煙區(qū)域吸煙，違反規(guī)定的，將由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)單位處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下罰款。

　　罰款不是目的，重要的是要求我國(guó)人民牢記，所謂的《鐵路安全管理?xiàng)l例》的背后都是血淋淋的案例累計(jì)而成�；疖�(chē)上抽煙，目前動(dòng)車(chē)上并不多見(jiàn)，但在普速列車(chē)上還是比較常見(jiàn)的，很多煙民不聽(tīng)列車(chē)乘務(wù)員勸阻，在車(chē)廂內(nèi)抽起了煙。我在百度搜索中搜索了“列車(chē)上抽煙”幾個(gè)關(guān)鍵字，發(fā)現(xiàn)火車(chē)上抽煙的事件比比皆是：有人在孕婦旁抽煙不聽(tīng)勸阻，有人為了抽煙和乘客大打出手，甚至有人抽煙造成列車(chē)出現(xiàn)火災(zāi)隱患的事件等。讓我在感嘆我國(guó)煙民強(qiáng)大的同時(shí)，又為我國(guó)煙民的素質(zhì)感到悲哀。

　　煙癮不如毒癮，少抽一根也許對(duì)自己并沒(méi)有多大的影響，是可以克制的。但是為什么還是有人屢教不改，究其根本原因是因?yàn)槲覈?guó)國(guó)民素質(zhì)的問(wèn)題，相反在日本，在美國(guó)等國(guó)家，街道趕緊，公共場(chǎng)合很少有人抽煙，甚至抽煙會(huì)遭到大眾的反感和管理人員的制裁。那么在我們國(guó)家，絕大部分人都是兩種心態(tài)：第一，不關(guān)我事，他愛(ài)抽就抽去吧。第二，抽煙的人一般都比較厲害，我還是不要惹事好了。管理人員不可能時(shí)時(shí)刻刻盯著所有人看誰(shuí)有沒(méi)有抽煙。所以，對(duì)于我們而言，首要任務(wù)就是戒煙，值得欣慰的是現(xiàn)在很多年輕人都不抽煙。其次，好言相勸，如果不聽(tīng)勸阻，我們大可以請(qǐng)管理人員來(lái)協(xié)助。最后，我還是希望，我國(guó)應(yīng)加大社會(huì)主義文化素質(zhì)的教育，不要因?yàn)闀r(shí)代發(fā)展了，人民素質(zhì)卻低了。