又是一年一度的中秋國慶小長假，也是鐵路一年一度的秋檢秋鑒大排查。因此，鐵路總公司強(qiáng)調(diào)，各單位要有針對性地抓好設(shè)備整治，提升質(zhì)量，為即將到來的中秋、國慶運(yùn)輸客流高峰做好準(zhǔn)備，確保行車安全暢通。

　　秋檢秋鑒意義重大，不僅是為了中秋國慶小長假的安全，更是為春運(yùn)大戰(zhàn)做好鋪墊。古詩有云：自古逢秋悲寂寥，因?yàn)榍镲L(fēng)秋雨愁煞人。連綿的秋雨對鐵路來說更是愁煞人。據(jù)天氣預(yù)報(bào)顯示，9月中旬全國主要降雨區(qū)位于西北地區(qū)東部、西南地區(qū)及華南西部和南部。為此總公司強(qiáng)調(diào)，各鐵路局要密切關(guān)注天氣變化，只要出現(xiàn)降雨，工務(wù)部門就要密切關(guān)注降雨對路基和鋼軌的影響。工務(wù)段段長就要在單位堅(jiān)守崗位，及時(shí)處置突發(fā)情況。9月中旬冷空氣活動(dòng)頻繁，早晚溫差較大。工務(wù)部門要針對近期氣溫變化大的情況，加強(qiáng)鋼軌探傷檢查，防止鋼軌斷軌。電務(wù)部門要防止雷電對設(shè)備的“突然襲擊”，要做好應(yīng)急準(zhǔn)備。應(yīng)對軌道電路和信號(hào)設(shè)備做全面細(xì)致的“體檢”。供電部門不管是對電還是對網(wǎng)都要全面檢查。確保安全生產(chǎn)。車輛部門是重頭戲，因?yàn)槁每妥幕疖�，車輛的任何一點(diǎn)瑕疵，都有可能引發(fā)旅客不滿，甚至是事故。所以，車輛部門更需謹(jǐn)慎小心。以上這些硬件設(shè)備，是秋檢秋鑒中容易檢測到問題和解決問題的。但是，越簡單越要引起重視，要善于發(fā)現(xiàn)本部門的薄弱環(huán)節(jié)并克服它。當(dāng)然，我認(rèn)為秋檢秋鑒中最核心的還是車務(wù)系統(tǒng)，這可以理解成強(qiáng)化和提升軟實(shí)力。盡管車務(wù)的檢查和考核都在平時(shí)就完成了。但是秋檢秋鑒意義重大，事關(guān)小長假和春運(yùn)。所以，車務(wù)的檢查和鑒定在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要了。要加強(qiáng)職工的業(yè)務(wù)技能和應(yīng)急能力強(qiáng)化。增強(qiáng)處理復(fù)雜情況和突發(fā)事件的能力。我認(rèn)為這才是完整的秋檢秋鑒工作。

　　搞好秋檢秋鑒工作是集團(tuán)的要求，是鐵總的指示，更是人民的重托。是集團(tuán)安全優(yōu)質(zhì)要求，是鐵總安全出行的指示，更是人民生命至上的重托。因此，秋檢秋鑒不應(yīng)該是被動(dòng)的，而應(yīng)該是主動(dòng)的，是發(fā)自內(nèi)心的，是真正實(shí)踐人民鐵路為人民這一宗旨的。