隨著冬季氣溫的驟降，線路鋼軌、轍叉、夾板易發(fā)生折斷，

包頭工務(wù)段圍繞冬季防三折工作，開展了嚴(yán)格探傷檢查、加大整修力度、應(yīng)急演練三項措施，確保設(shè)備安全過冬。

首先，嚴(yán)把設(shè)備檢查關(guān)，探傷車間用小型探傷儀對鋼軌、轍叉、尖軌進行探傷，加強對軌頭魚鱗狀裂紋、曲線周邊鋼軌軌頭中心部位檢查，加密對道岔焊縫、接頭、夾板等易發(fā)生折斷部位嚴(yán)格落實檢查制度，確保責(zé)任到人。每日組織探傷業(yè)務(wù)骨干對當(dāng)日探傷數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)可以波形立即組織復(fù)合。在探傷儀無法檢查部位采用“一看、二敲、三照、四卸”的程序進行手工檢查。通過人、機相結(jié)合的方式檢查，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理。

其次，加大設(shè)備整修力度，經(jīng)探傷人員、線路工長判有重傷的軌件應(yīng)及時更換；對損傷發(fā)展變化或達(dá)到重傷軌標(biāo)準(zhǔn)的要及時更換下線。消除大軌縫及幾何尺寸超限處所。在低接頭、空吊地段，組織人員加強搗固，夯實線路基礎(chǔ)！組織管內(nèi)16個車間各個工區(qū)對扣件扣壓力不足、扭力不達(dá)標(biāo)和接頭螺栓進行全面緊固，防止低溫時受力不均勻拉斷鋼軌。對道床板結(jié)、翻漿冒泥地段，進行徹底清篩，增加道床彈性。切實消除設(shè)備安全隱患。

同時這個段組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備損傷及故障處置辦法，開展防三折應(yīng)急演練，加強職工安全意識，提高應(yīng)急處置能力，確保一旦發(fā)生故障險情，能夠迅速出動，化解險情。