“做事就要認(rèn)真，要做就要做到最好”說(shuō)這話的人，年過(guò)五旬個(gè)頭不高，嗓門(mén)不小，黝黑的皮膚加上那雙長(zhǎng)滿老繭的大手，看起來(lái)身上充滿了干勁，他就是我段的高級(jí)技師王和忠。

技術(shù)大拿，駐守我段南大門(mén)。

2016年王和忠主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)到偏遠(yuǎn)的東勝西線路工區(qū)工作，他用自己的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)帶領(lǐng)著工區(qū)職工們進(jìn)行著逐米精調(diào)道岔，改道、打磨鋼軌肥邊。今年集中修施工中的他不茍言笑，嚴(yán)格卡控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)會(huì)對(duì)沒(méi)有認(rèn)真回填石砟的青工講鎬蝸不及時(shí)回填的危害，并和他們一起回填。青工們看著這位即將退休的老工人依然嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作，工區(qū)里職工們的工作態(tài)度也悄然發(fā)生著轉(zhuǎn)變。

發(fā)揮自我價(jià)值，帶動(dòng)青工向前。

包西線較集包線列車(chē)時(shí)速低，但包西線整體職工隊(duì)伍年輕化，正是有了像王和忠這樣的老同志帶動(dòng)了大家積極工作的熱情，在技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)上給予指導(dǎo)。在施工、維修天窗中他現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，如何解決在圓曲線不是整樁點(diǎn)時(shí)怎樣拉出輔助點(diǎn)，怎樣打磨鋼軌接頭倒角。下班之后青工們圍坐在王和忠的身旁，請(qǐng)教自身不懂的難題，他總是耐心的一一解答，夜深了，他宿舍的燈依然亮著，這柔和的燈光倍感親切。包頭工務(wù)段這是由無(wú)數(shù)個(gè)像王和忠這樣的工人，團(tuán)結(jié)了我們的職工隊(duì)伍，夯實(shí)了線路基礎(chǔ)，不斷提升了線路質(zhì)量。