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關(guān)于長(zhǎng)大隧道內(nèi)無縫線路鋼軌爬行觀測(cè)方法的研究
一、研究背景承德工務(wù)段管內(nèi)唐呼線地處山區(qū)，80%以上由橋隧組成，其中包括51座隧道，9km以上整體道床長(zhǎng)大隧道3座，2km以上至9km隧道19座，長(zhǎng)大隧道內(nèi)現(xiàn)有的爬行觀測(cè)方法為拉玄線測(cè)量，缺點(diǎn)：一是測(cè)量精度不高，二是點(diǎn)外作業(yè)需作業(yè)人員頻繁跨線，人身安全隱患大；因此提出
BIM在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)施工安裝中的技術(shù)應(yīng)用研究
1.工程概況經(jīng)我單位技術(shù)人員對(duì)近幾年不同地區(qū)在建地鐵項(xiàng)目的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城市軌道交通AFC施工安裝過程中存在不同程度的返工、返修現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和施工工期，并針對(duì)造成此類現(xiàn)象的影響因素進(jìn)行了綜合分析，如圖1所示。圖1 AFC系統(tǒng)施工影響因素為減少如上圖所示的
論景德鎮(zhèn)至營(yíng)里通勤列車最優(yōu)化運(yùn)營(yíng)
摘要：根據(jù)景德鎮(zhèn)營(yíng)里通勤車現(xiàn)有開行方案不足，對(duì)景德鎮(zhèn)至營(yíng)里的通勤車開行方案進(jìn)行研究，提出使用GC-270型軌道車牽引、使用GCY-720型軌道車擔(dān)當(dāng)、在夏季時(shí)使用空調(diào)客車開行3個(gè)方案，從資源消耗，運(yùn)營(yíng)效果等方面進(jìn)行對(duì)比選擇，推薦采用GCY-720型軌道車擔(dān)當(dāng)。關(guān)鍵詞：鐵路
機(jī)務(wù)整備場(chǎng)上的“美容師”
機(jī)務(wù)整備場(chǎng)上的義務(wù)勞動(dòng)
道碴
道碴支承軌枕、約束軌枕的運(yùn)動(dòng)并將鋼軌荷載傳送到路基或道床上。道碴也吸收沖擊荷載。將要用于道碴中的材料的類型和級(jí)配以及橫斷面相對(duì)于線路和表面維護(hù)的費(fèi)用是重要的，這個(gè)花費(fèi)必須和原始成本保持平衡。在新修軌道建筑中，通過在道床的頂部鋪設(shè)一層底碴并支承軌道結(jié)
鋼軌和鋼軌附件
鋼軌提供了三種功能。它必須抵抗來自車輪的接觸壓力，它必須能夠在沿著軌道的幾個(gè)軌枕上分配車輪荷載，并且它必須重復(fù)地這樣做而不被破壞。為了完成這個(gè)，鋼軌必須堅(jiān)硬且具有足夠的剛度、抗彎強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。圖19-10 鋼軌的主要尺寸為了提供彎曲剛度和強(qiáng)度，鋼軌定形為

高鐵對(duì)長(zhǎng)三角中短途旅游業(yè)發(fā)展促進(jìn)

引言相對(duì)于公路、水運(yùn)、航空等交通方式，高鐵可依托其先進(jìn)可靠的技術(shù)裝備、人性化的客運(yùn)服務(wù)、高

2013-01-03

鐵路客運(yùn)站高大空間內(nèi)布線施工技術(shù)

1工程概況客運(yùn)站由站房綜合樓、配電所、食堂、站臺(tái)等組成。候車大廳、售票大廳為開放式高大空間，

2013-01-03

鐵路集中修車務(wù)安全管理探析

1集中修的特點(diǎn)及安全難點(diǎn)以某車務(wù)段2010年3月20日-4月26日集中修為例，說明集中修的特點(diǎn)及安全難

2013-01-03

提高鐵路客運(yùn)專線服務(wù)質(zhì)量的探討

目前，隨著鐵路客運(yùn)專線的陸續(xù)開通，客運(yùn)環(huán)境和設(shè)備有了極大改善，但是由于服務(wù)措施的相對(duì)落后，

2013-01-02

強(qiáng)化鐵路車務(wù)站段的成本管控

一、存在問題1．干部職工節(jié)降責(zé)任意識(shí)差。（1）節(jié)能降耗意識(shí)不強(qiáng)。總的感覺個(gè)別干部和部分職工還

2013-01-02

太原鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)分工及布局研究

1問題提出太原樞紐2011年客運(yùn)全部在太原站辦理，始發(fā)終到車57.5對(duì)，通過車22對(duì)．主要方向是石家莊

2013-01-02

鐵路車務(wù)站段職工教育的思考

一、鐵路車務(wù)站段職工教育現(xiàn)狀（1）車務(wù)站段職工是具體參與實(shí)踐的，不能只靠書本的知識(shí)，考試制度

2013-01-02

柳南客運(yùn)專線四電工程施工監(jiān)理方案

1組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)1.1成立監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)專業(yè)監(jiān)理工程師任組員負(fù)責(zé)收集、編制和監(jiān)督、檢查接口施工作業(yè)

2013-01-02

滬杭客運(yùn)專線開通后客運(yùn)組織調(diào)整方案研究

1滬寧高鐵和滬杭客運(yùn)專線鐵路概況
1.1滬杭客運(yùn)專線鐵路
（1）滬杭客運(yùn)專線鐵路上海虹橋至杭州東

2013-01-02

大風(fēng)環(huán)境下的鐵路安全行車研究

對(duì)于一些特殊的風(fēng)環(huán)境，如特大橋、高架橋、路堤，列車的繞流流場(chǎng)改變更為突出，當(dāng)列車通過曲線路

2013-01-02

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