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標(biāo)準(zhǔn)化管理創(chuàng)一流工程
1高起點(diǎn),打牢標(biāo)準(zhǔn)化管理基礎(chǔ)通過培訓(xùn)統(tǒng)一員工思想理念,項(xiàng)目部通過實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀教育活動、“短
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軌道幾何狀態(tài)測量儀檢定臺軌距及超高測量平臺設(shè)計(jì)
軌道幾何狀態(tài)測量儀檢定臺主要是對軌道幾何狀態(tài)測量儀的各種功能進(jìn)行檢測,檢測內(nèi)容包括軌距、水
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鋼軌焊接接頭焊后熱處理、矯直及外形精整綜合系統(tǒng)研
1焊接接頭現(xiàn)狀及存在的問題1.1熱處理現(xiàn)狀目前,我國鐵路建設(shè)單位和工務(wù)養(yǎng)護(hù)部門現(xiàn)場進(jìn)行接頭熱處
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非集中道岔狀態(tài)監(jiān)測裝置研究
調(diào)車作業(yè)時(shí)要求嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度,作業(yè)完畢后扳道員可能忘記將道岔恢復(fù)定位,如再有調(diào)車作業(yè)
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自動閉塞區(qū)間單線中斷后的信號應(yīng)急方案
1概述在圖1所示案例中,從甲站出發(fā)的列車進(jìn)入線路所進(jìn)站信號機(jī)x內(nèi)方后,會繞行至上行線路,經(jīng)上行
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無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控車載系統(tǒng)出庫自動檢測技術(shù)研
1概述STP-yh車載系統(tǒng)出庫自動檢測技術(shù)方案使檢修人員通過簡單的操作即可自動完成STP-yh車載系統(tǒng)各
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我國鐵路云計(jì)算技術(shù)發(fā)展策略的思考
1概述云計(jì)算是建立在基于網(wǎng)絡(luò)的、可配置的共享計(jì)算資源之上、能夠?qū)崿F(xiàn)按需訪問的一種商業(yè)模式,是