有感于“中國四縱四橫高鐵網(wǎng)貫通半天可調(diào)十萬大軍”

環(huán)球網(wǎng)軍事注：目前中國共有七大軍區(qū)，但能用于戰(zhàn)略機動的兵力并不多，高鐵建成可以讓用兵有更多彈性空間。未來中國高鐵系統(tǒng)將形成所謂的“四橫四縱”，龐大的鐵路網(wǎng)，也很難讓對手一時間徹底破壞。16節(jié)的高鐵車廂，將能乘載1100人左右，搭配輕型武器。未來十萬大軍的千里調(diào)動，不會超過半天。(2013-12-29 14:33:00 人民日報)

本人是個“軍迷”，相信，看到這則消息的發(fā)布，讓國人和我一樣的“軍迷”對我們國家的國防充滿了自信。隨著我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)的貫通，中國高速鐵路已突破1萬公里。到2015年，高速鐵路運營里程將達到1.9萬公里。高鐵將通過快速運輸網(wǎng)絡(luò)大大提升國家能力。在救災(zāi)、應(yīng)急、戰(zhàn)爭等方面可以在短時間內(nèi)動員領(lǐng)土內(nèi)資源，相互補充，相互支持，提升快速形成能力和時間配置效率，對國家統(tǒng)一、抵御外敵、減災(zāi)抗災(zāi)都有重要意義

眾所周知，鐵路系統(tǒng)號稱“高大半”，其中半軍事化是鐵路人不變的傳統(tǒng)，也有著軍隊的嚴格紀律。在鐵路工作人員中，很多人的家庭與軍隊有著深厚的淵源，不少人的祖輩或者父輩本人就是鐵道兵出身。 共和國前身的鐵道兵，戰(zhàn)爭時代需要逢山開道、遇水架橋，作為鐵路工人要及時為前方運送人員和物資，確保一切安全正點。盡管由于現(xiàn)代化建設(shè)的需

要，鐵路已經(jīng)變成了總公司，但是我覺得鐵路半軍事化的傳統(tǒng)不能丟。

     一是近兩年，關(guān)于我國南海、東海、南疆、北疆等等領(lǐng)土劃界問題，外部反對勢力說三到四、指手畫腳，形勢堪憂。我們愛好和平，但是我們也不畏戰(zhàn)爭。一旦戰(zhàn)爭來臨，全體中國人必將同心同德、共赴國難，能打仗、打勝仗是我們永遠的宗旨。 二是近幾年每當(dāng)發(fā)生天災(zāi)險情，部隊都是在第一時間進入災(zāi)區(qū)，抗災(zāi)救災(zāi)，幫助受災(zāi)群眾排憂解難，如08年的抗洪搶險，汶川、雅安、玉樹大地震的搶險救災(zāi)等等。而鐵路作為運輸?shù)拇笸ǖ�，到時必將肩負起各種戰(zhàn)略物資、搶險救災(zāi)物資的運送任務(wù)，高鐵“半天可調(diào)十萬大軍”，緊急時刻鐵路半軍事化的屬性必將得到充分的體現(xiàn)。

    目前，從電視上陸續(xù)看到了我國軍隊的大規(guī)模演習(xí)的報道，軍隊在積極備戰(zhàn)不言而喻。筆者相信，鐵路作為國家的運輸動力，必將在社會中有著非常大的作為，必將為國家的安危肩負起更大的責(zé)任。