今年一季度，鐵路貨運量占全社會貨運量的比重不足10%，為此，中國鐵路總公司做出了“深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發(fā)展”的決策，并提出“力爭用3年左右時間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現代物流企業(yè)”的目標，讓昔日的鐵老大再次成為物流業(yè)的“老大”。（5月20日經濟日報）

2013年實施鐵路管理體制改革后，中國鐵路總公司一直把貨運改革作為深化鐵路改革的一項重要任務，并于2013年6月15日全面展開。近兩年來，鐵路貨運改革的成果的到了社會各界的普遍認可。當前我國經濟發(fā)展進入新常態(tài)，鐵路也要面臨新的機遇與挑戰(zhàn)，發(fā)展鐵路現代物流是降低全社會物流成本,更好發(fā)揮鐵路在綜合交通運輸體系中骨干作用的客觀要求.鐵路本身具有成本低、長距離、全天候、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，在綜合交通運輸體系中處于骨干地位，理應承擔更多的運量。與此同時，必須對鐵路貨運的經營理念、業(yè)務流程、管理機制進行重塑和再造，使整個營銷體系更加突出客戶導向，運輸組織更加便捷高效，物流的網絡布局更加合理，信息技術和財政金融各項手段保障功能更加完善，同時對物流基礎設施進行大規(guī)模布局建設，推動各方面管理與現代物流發(fā)展相適應。當務之急是，著眼于滿足客戶需求，堅持問題導向，進一步解決好方便受理、快捷運輸、優(yōu)質服務、合理收費四個方面問題。這次轉型的一個重要舉措就是中國鐵路95306網已經于4月10日正式上線運行，主要開展與貨運相關的服務業(yè)務，現有的中國鐵路12306網站主要開展客運相關的服務業(yè)務，在互聯網上搭建一個鐵路與社會各界尤其是廣大客戶溝通合作的平臺。 筆者認為，力爭用3年時間，努力將鐵路發(fā)展成為國內領先、世界一流、最具市場競爭力的現代物流企業(yè)，在全國基本形成布局合理、便捷高效、服務優(yōu)質、安全有序，并與其他交通運輸方式有效銜接的鐵路現代物流服務體系，為降低社會物流成本、促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展提供可靠保障，這對鐵路而言，是一場革命，必將推動鐵路運輸走出一條嶄新的發(fā)展道路，開辟鐵路物流發(fā)展的廣闊前景。（滑翔）